Έχουν περάσει δύο χρόνια και δύο μήνες από την 28η Φεβρουαρίου 2023, όταν ένα εμπορικό και ένα επιβατικό τρένο συγκρούστηκαν στα Τέμπη, προκαλώντας τη μεγαλύτερη τραγωδία στην ιστορία των Ελληνικών σιδηροδρόμων και τον θάνατο πενήντα επτά ανθρώπων.
Είκοσι έξι μήνες μετά κι ενώ το θέμα βρίσκεται μονίμως στην επικαιρότητα, κάθε εμπλεκόμενη πλευρά έχει την δική της οπτική στο επίμαχο ζήτημα, ενώ η πολιτική και δημόσια συζήτηση επικεντρώνεται στην ανάφλεξη, στο ύποπτο παράνομο φορτίο και στο μπάζωμα που καταγγέλλεται στον τόπο του δυστυχήματος.
Από τότε μέχρι σήμερα δύο είναι τα δεδομένα που με βεβαιότητα γνωρίζουμε πώς και γιατί έγινε η σύγκρουση των δύο τρένων. Το πρώτο είναι το λάθος του σταθμάρχη που έβαλε τα δύο τρένα στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή και σε αντίθετη κατεύθυνση. Το δεύτερο είναι ότι η ανάκριση συνεχίζεται με 43 κατηγορούμενους και τον πρώην υφυπουργό Χρήστο Τριαντόπουλο να οδηγείται στον φυσικό δικαστή.
Αν αναζητήσει κανείς όλα που έχουν ακουστεί, γραφτεί, δημοσιευτεί και καταγγελθεί γύρω από τα αίτια της τραγωδίας των Τεμπών, είναι βέβαιο ότι θα αποκτήσει την αίσθηση του χάους το οποίο έχει σκεπάσει τα πάντα γύρω από την πολύκροτη υπόθεση.
Με λίγα λόγια καθιερώθηκε η μονοθεματική αντιπολιτευτική τακτική και κυρίως η περιραίουσα επίθεση στην κυβέρνηση.
Είναι προφανές ότι επιδιώκεται η διαιώνιση του χάους ώστε να διατηρηθεί τον νεφέλωμα μέχρι τις εκλογές, ως βασικό αντιπολιτευτικό επιχείρημα η θεωρία περί συγκάλυψης, για το μπάζωμα, το ξεμπάζωμα και την καταγγελλόμενη ύποπτη μεταφορά του επικίνδυνου παράνομου φορτίου.
Οι μεγαλειώδεις διαδηλώσεις στα τέλη Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου είχαν κίνητρο την απόδοση της δικαιοσύνης. Τι ήταν εκείνο που οδήγησε εκατοντάδες πολίτες στους δρόμους σε κάθε γωνιά της Ελλάδας; Πρώτον γιατί πίστεψαν πως η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε παράνομο ύποπτο φορτίο και η κυβέρνηση το έκρυψε. Δεύτερο η έκφραση αντικυβερνητισμού με αφορμή το παράνομο φορτίο ήταν που πυροδότησε την οργή της κοινωνίας, παρακολουθώντας στελέχη της αντιπολίτευσης στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης να περιγράφουν πριν ακόμη αποφανθούν οι ειδικοί, πώς δημιουργήθηκε η πυρόσφαιρα και που βρισκόταν η δεξαμενή με το εύφλεκτο φορτίο.
Σιγά σιγά όμως άρχισαν να βλέπουν το φώς της δημοσιότητας επίσημα σημαντικά για το περιστατικό στοιχεία. Τα γνήσια βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας όπου φαίνεται πως δεν υπήρχε δεξαμενή που θα μπορούσε να μεταφέρει παράνομο φορτίο. Πορίσματα εμπειρογνωμόνων των οικογενειών των θυμάτων που αποκλείουν την ύπαρξη ξυλολίου και την ύπαρξη παράνομου φορτίου.
Μετά από αυτές τις εξελίξεις σενάρια και θεωρίες που φούντωναν εδώ και δύο χρόνια καταρρίπτονται, αντιστρέφοντας το κλίμα για τη σιδηροδρομική τραγωδία. Αποδεικνύεται ξεκάθαρα η κομματική παραπλάνηση που έγινε τους τελευταίους μήνες με την προβολή της θεωρίας συγκάλυψης στοιχείων της μοιραίας σύγκρουσης. Αποδεικνύεται επίσης ότι η κυβέρνηση δεν γνώριζε απολύτως τίποτα για τις έρευνες της Δικαιοσύνης. Αυτό γίνεται ξεκάθαρο από την αρχική της στάση, αφού ο ίδιος ο πρωθυπουργός τoν Φεβρουάριο είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο ύπαρξης παράνομου φορτίου και από την πρόσφατη αντίδραση μετά την ανατροπή των δεδομένων, φαίνεται ότι συγκάλυψη δεν υπήρχε.
Τα κόμματα έβλεπαν ότι ύστερα από έξι χρόνια αποτυχημένης αντιπολίτευσης, τώρα βρήκαν την ευκαιρία να πλήξουν την κυβέρνηση. Είναι αλήθεια ότι μέχρι πριν λίγες εβδομάδες αυτή η προπαγάνδα εθεωρείτο επιτυχημένη. Μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών δήλωνε ότι υπάρχει κυβερνητική συγκάλυψη αν και μεγάλο ποσοστό πολιτών δεχόταν πως υπάρχει και κομματική εργαλειοποίηση της τραγωδίας.
Η μεγαλύτερη παραπλάνηση ήταν ότι πάνω από δύο χρόνια η κοινή γνώμη δεν ασχολούνταν με τα πραγματικά αίτια που προκάλεσαν την τραγωδία. Την επαγγελματική ανικανότητα και την ακαταλληλότητα των ανθρώπων που είχαν την ευθύνη εκείνες τις τραγικές ώρες να ρυθμίσουν την κυκλοφορία των τρένων. Την ευθύνη όλων των κυβερνήσεων που κυβέρνησαν
τη χώρα τα τελευταία χρόνια για την λειτουργία του σκουριασμένου κρατικού μηχανισμού στην αντιμετώπιση τέτοιων καταστάσεων και την υλοποίηση της σύμβασης για τον εκσυγχρονισμό ασφαλείας των ελληνικών τρένων.
Τραγική θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η προσπάθεια για τα αίτια της τραγωδίας να περιοριστεί στις θεωρίες συνωμοσίας και της συγκάλυψης, αφού όπως αποκαλύφθηκε αυτή ήταν η εσχάτη πλάνη, χείρων της πρώτης…
