Γαλλική βοήθεια για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου: Πώς θα ξεπαγώσει το έργο

Η γαλλική συμμετοχή στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου ενισχύει τις προσδοκίες για την επανεκκίνησή του, αν και παραμένει άγνωστο πότε θα επιστρέψουν οι εργασίες στο πεδίο.

Νέα δεδομένα για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου δημιουργεί η είσοδος του γαλλικού επενδυτικού ομίλου Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία Great Sea Interconnector (GSI) που διαχειρίζεται το έργο. Σύμφωνα με όσα επισημαίνονται από κυβερνητικής πλευράς, η νέα εταιρική δομή ενισχύει τη χρηματοδοτική βάση και την αξιοπιστία του έργου, ενώ η παράλληλη συμφωνία μεταξύ ΑΔΜΗΕ, GSI και Nexans θέτει ως πρώτη προτεραιότητα την ολοκλήρωση των θαλάσσιων ερευνών βυθού. Συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ωστόσο, για την επανέναρξη των εργασιών δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Πηγή με καλή γνώση των διεργασιών ανέφερε στο iefimerida ότι, μετά την είσοδο της γαλλικής εταιρείας στο έργο, το ζήτημα του χρονοδιαγράμματος και της διάθεσης των αναγκαίων τεχνικών μέσων αφορά πλέον και τη γαλλική πλευρά και εκτίμησε ότι η εξέλιξη αυτή αναμένεται να επιταχύνει τις εκκρεμείς διαδικασίες για την έναρξη των ερευνών. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία επανέναρξης των εργασιών πόντισης του καλωδίου.

«Πυρά» από την αντιπολίτευση: «Θολό το χρονοδιάγραμμα για το μεγάλο ενεργειακό έργο»

Ακριβώς η απουσία δεσμευτικού χρονοδιαγράμματος βρίσκεται στο επίκεντρο της κριτικής τής αντιπολίτευσης. Με κοινή δήλωση που εξέδωσαν μετά τη χθεσινή υπογραφή της συμφωνίας, ο υπεύθυνος ΚΤΕ Εξωτερικών του ΠΑΣΟΚ, Δημήτρης Μάντζος, και ο υπεύθυνος ΚΤΕ Ενέργειας του κόμματος, Φραγκίσκος Παρασύρης, ζητούν από την κυβέρνηση να παρουσιάσει δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ενός έργου κρίσιμου τόσο από ενεργειακής όσο και από γεωπολιτικής σκοπιάς, υποστηρίζοντας ότι, παρά την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και τη γεωπολιτική στήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εξακολουθεί να παραμένει άγνωστο πότε θα ολοκληρωθεί.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η ΕΛΑΣ, η οποία, παρότι χαρακτηρίζει θετική εξέλιξη τη συμμετοχή της Meridiam, υποστηρίζει ότι ούτε η παρουσία της γαλλικής Nexans ως κατασκευάστριας εταιρείας ούτε η αμυντική συμφωνία Ελλάδας-Γαλλίας κατάφεραν μέχρι σήμερα να οδηγήσουν στο ξεπάγωμα του έργου. Ζητεί, μάλιστα, σαφές σχέδιο και χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της πόντισης του καλωδίου, σε συντονισμό με την Κυπριακή Δημοκρατία και με ευρωπαϊκές και γαλλικές εγγυήσεις.

Meridiam στο GSI: Η κυβέρνηση μιλά για αλλαγή δεδομένων και ισχυρή χρηματοδοτική βάση

Στον αντίποδα, από κυβερνητικής πλευράς επισημαίνεται ότι η είσοδος της Meridiam μεταβάλλει ουσιωδώς τις προϋποθέσεις υλοποίησης του έργου. Η GSI είχε σχεδιαστεί εξαρχής ως ειδικό εταιρικό όχημα (SPV) για την ανάπτυξη της διασύνδεσης με τη συμμετοχή στρατηγικών επενδυτών και η συμφωνία με τον γαλλικό όμιλο υλοποιεί αυτόν ακριβώς τον σχεδιασμό. Σε συνέχεια, μάλιστα, της επιτυχούς αύξησης μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, ενισχύεται περαιτέρω η χρηματοδοτική βάση του έργου.

Ο ΑΔΜΗΕ παραμένει στρατηγικός μέτοχος και βασικός εταίρος, με δικαιώματα καταστατικής μειοψηφίας, διατηρεί την τεχνική ηγεσία του έργου και θα είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία της διασύνδεσης μετά την ολοκλήρωσή της. Η πλειοψηφική συμμετοχή της Meridiam ενισχύει την κεφαλαιακή βάση, εισφέρει διεθνή τεχνογνωσία και βελτιώνει την κατανομή του επενδυτικού κινδύνου, ενισχύοντας, σύμφωνα με την κυβερνητική επιχειρηματολογία, τις προοπτικές υλοποίησης.

Εξάλλου, η συμφωνία συνοδεύεται από τη στρατηγική συνεργασία ΑΔΜΗΕ, GSI και Nexans, με τα τρία μέρη να αναλαμβάνουν να επιταχύνουν τις εργασίες, δίνοντας προτεραιότητα στην ολοκλήρωση των θαλάσσιων ερευνών βυθού. Από κυβερνητικής πλευράς η συμφωνία χαρακτηρίζεται ισχυρή ψήφος εμπιστοσύνης τόσο προς τον ελληνικό ενεργειακό τομέα όσο και προς τον ΑΔΜΗΕ ως φορέα υλοποίησης του έργου.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι η νέα μετοχική δομή θα λειτουργήσει ως καταλύτης για την επίλυση των εναπομενουσών ρυθμιστικών εκκρεμοτήτων και για τη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση του έργου από τον τραπεζικό τομέα, ενισχύοντας την ασφάλεια και τη σταθερότητα του χρηματοδοτικού του σχήματος. Σε εξέλιξη βρίσκεται και η διαδικασία έγκρισης χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

GSI: Η γαλλική εμπλοκή αλλάζει τα δεδομένα στη μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση

Το έργο έχει περάσει τα προηγούμενα χρόνια από διαδοχικές γεωπολιτικές, χρηματοδοτικές και τεχνικές δοκιμασίες. Οι αντιδράσεις της Άγκυρας στις έρευνες βυθού και στις εργασίες στην περιοχή της Κάσου ανέδειξαν τις γεωπολιτικές προεκτάσεις της διασύνδεσης, ενώ οι διαφωνίες που είχαν ανακύψει μεταξύ Αθήνας και Λευκωσίας γύρω από το χρηματοδοτικό σχήμα και τον επιμερισμό του κόστους οδήγησαν στην αναζήτηση νέου στρατηγικού επενδυτή.

Η γαλλική εμπλοκή προσδίδει, βέβαια, ισχυρότερο πολιτικό και ευρωπαϊκό αποτύπωμα σε μια διασύνδεση που αποτελεί τον πυρήνα του ευρύτερου σχεδιασμού για τη σύνδεση των ηλεκτρικών συστημάτων Ελλάδας, Κύπρου και, σε δεύτερη φάση, Ισραήλ με την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Δεν είναι τυχαίο ότι η συμφωνία έρχεται λίγους μήνες μετά την τριμερή συνάντηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, του Νίκου Χριστοδουλίδη και του Εμανουέλ Μακρόν στην Πάφο, όπου επιβεβαιώθηκε η βούληση των τριών πλευρών να ενισχύσουν τη στρατηγική συνεργασία τους στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η «βαριά» υπογραφή της Meridiam και το ενεργειακό σχέδιο της Ελλάδας

Πράγματι, η επιλογή της Meridiam μόνο τυχαία δεν θεωρείται. Ο γαλλικός όμιλος συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους διεθνείς επενδυτές σε έργα υποδομών, διαχειρίζεται κεφάλαια περίπου 25 δισ. ευρώ και διαθέτει χαρτοφυλάκιο περισσότερων από 130 έργων διεθνώς, μεταξύ των οποίων και η ηλεκτρική διασύνδεση Ηνωμένου Βασιλείου-Γερμανίας (NeuConnect), ένα από τα μεγαλύτερα διασυνοριακά ενεργειακά έργα της Ευρώπης.

Η κυβέρνηση προβάλλει επίσης την τεχνική εμπειρία του ΑΔΜΗΕ, ο οποίος έχει ολοκληρώσει τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής, ενώ προχωρούν η ηλέκτριση της διασύνδεσης της Σαντορίνης, η διασύνδεση Μήλου, Σερίφου και Φολεγάνδρου, οι διαγωνισμοί για τα Δωδεκάνησα και το Βόρειο Αιγαίο, καθώς και η νέα ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας.

Ελλάδα-Κύπρος: Οι υπογραφές μπήκαν, τώρα αρχίζει η πραγματική μάχη για το έργο

Το κρίσιμο ερώτημα, ωστόσο, παραμένει ανοιχτό. Η πραγματική δοκιμασία για το νέο εταιρικό και χρηματοδοτικό σχήμα δεν θα κριθεί στις υπογραφές, αλλά όταν τα πλοία επιστρέψουν στο πεδίο. Τότε θα φανεί αν οι νέες συμφωνίες αρκούν για να ξεπαγώσει στην πράξη το έργο, αλλά και ποια στάση θα επιλέξει να τηρήσει η Τουρκία απέναντι στην επανεκκίνηση των εργασιών.

Ο σχεδιασμός, τέλος, δεν περιορίζεται στη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου. Ο ΑΔΜΗΕ έχει ολοκληρώσει τη μελέτη κόστους-οφέλους για το σκέλος Κύπρου-Ισραήλ και αναμένεται να την αποστείλει στις ρυθμιστικές αρχές των δύο χωρών. Με τις επενδύσεις αυτές, η κυβέρνηση εκτιμά ότι η Ελλάδα ενισχύει σταδιακά τον ρόλο της ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου, συνδέοντας τα ηλεκτρικά συστήματα της Ανατολικής Μεσογείου με την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

Πηγή: iefimerida.gr