Αίτημα της Τροχαίας για νυχτερινές εργασίες στον ΒΟΑΚ – Οι ουρές και το χρονοδιάγραμμα των έργων

Την εκτέλεση μέρους των εργασιών στον ΒΟΑΚ κατά τις νυχτερινές ώρες έχει ζητήσει επίσημα η Τροχαία, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι επιπτώσεις από τις συνεχείς διακοπές της κυκλοφορίας και να επιταχυνθεί η εξέλιξη του έργου.

Το αίτημα έχει τεθεί προς την κατασκευάστρια εταιρεία από το Γ΄ Τμήμα Τροχαίας ΒΟΑΚ, καθώς η κυκλοφορία στον άξονα της ανατολικής Κρήτης επιβαρύνεται σημαντικά από τις εργοταξιακές παρεμβάσεις. Ωστόσο, όπως ανέφερε ο διοικητής του Τμήματος Ηλίας Νταραράς στο radiolasithi η εταιρεία έχει επισημάνει ότι μεγάλο μέρος των εργασιών δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί τη νύχτα, κυρίως για λόγους ασφάλειας των εργαζομένων. Ιδιαίτερα οι ελεγχόμενες ανατινάξεις στην περιοχή του Νικηθιανού θεωρούνται δύσκολο να εκτελεστούν υπό συνθήκες νυχτερινής εργασίας. Παράλληλα, εξετάζεται εάν κάποιες άλλες παρεμβάσεις μπορούν να μεταφερθούν σε βραδινό ωράριο.

Η συζήτηση για αλλαγή του προγράμματος των εργασιών έρχεται σε μια περίοδο έντονης πίεσης για κατοίκους, επαγγελματίες και επισκέπτες του Λασιθίου. Στην περιοχή της γέφυρας του Ξηροποτάμου, η κυκλοφορία διακόπτεται καθημερινά από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα, έως και το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου, προκειμένου να απομακρυνθούν επικίνδυνοι βραχώδεις όγκοι.

Για τα ΙΧ και τα λεωφορεία έχουν καθοριστεί εναλλακτικές διαδρομές μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού, ενώ τα βαρέα οχήματα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, με προσωρινές διακοπές των εργασιών ώστε να μπορούν να διέρχονται.

Την ίδια στιγμή, οι επαγγελματίες της εστίασης σε Άγιο Νικόλαο, Ιεράπετρα και Σητεία έχουν εκφράσει έντονη αντίδραση για το εξαήμερο κλείσιμο του δρόμου. Όπως υποστηρίζουν, η επιλογή να πραγματοποιούνται οι εργασίες τις ώρες αιχμής δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην πρόσβαση των επισκεπτών, στην τροφοδοσία των επιχειρήσεων αλλά και στις μετακινήσεις εργαζομένων και κατοίκων.

Οι ίδιοι ζητούν να αλλάξει ο προγραμματισμός, προτείνοντας μεταξύ άλλων τη μεταφορά εργασιών στη διάρκεια της νύχτας ή την εφαρμογή εκ περιτροπής κυκλοφορίας, ώστε να μην διακόπτεται πλήρως η σύνδεση του ανατολικού Λασιθίου με την υπόλοιπη Κρήτη. Οι σύλλογοι κάνουν λόγο για σημαντικό πλήγμα στην τοπική αγορά και τον τουρισμό, επισημαίνοντας ότι η υπομονή των επαγγελματιών έχει πλέον εξαντληθεί.

Από την πλευρά της Τροχαίας, πάντως, εκτιμάται ότι η σημερινή ιδιαίτερα εντατική φάση των εργασιών δεν θα συνεχιστεί απαραίτητα με την ίδια συχνότητα. Μετά την τρέχουσα περίοδο των έξι συνεχόμενων ημερών, είναι πιθανό να επιστρέψει ένα πρόγραμμα δύο ή τριών ημερών εργασιών την εβδομάδα, ανάλογα πάντα με τις τεχνικές ανάγκες του έργου.

Παρά τις δυσκολίες, η εικόνα από το εργοτάξιο δείχνει σημαντική πρόοδο. Σύμφωνα με την εκτίμηση του διοικητή της Τροχαίας, το βασικό τμήμα του νέου δρόμου από τη Νεάπολη έως τον Άγιο Νικόλαο θα μπορούσε να παραδοθεί στην κυκλοφορία μέσα στους επόμενους έναν έως δύο μήνες, χωρίς ωστόσο στην εκτίμηση αυτή να περιλαμβάνονται οι κόμβοι της Νεάπολης και του Αγίου Νικολάου. Πρόκειται για προσωπική εκτίμηση και όχι για επίσημο χρονοδιάγραμμα της κατασκευάστριας εταιρείας.

Το μεγάλο ζητούμενο πλέον είναι η επιτάχυνση των εργασιών χωρίς να αυξηθεί περαιτέρω η πίεση στην καθημερινότητα των πολιτών και στην τοπική οικονομία. Οι νυχτερινές εργασίες παραμένουν ένα από τα σενάρια που εξετάζονται, με βασική προϋπόθεση να μπορούν να πραγματοποιηθούν με απόλυτη ασφάλεια.