ΒΟΑΚ: Ξεκαθαρίζει το τοπίο για τις αστικές παρακάμψεις Ηρακλείου και Μαλεβιζίου

Σε φάση μελετητικής ωρίμανσης μπαίνουν τα αιτήματα των δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου για τις αστικές παρακάμψεις του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, με το ενδιαφέρον να στρέφεται στην αυριανή συνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών.

Η πρωτοβουλία του υπουργού Χρήστου Δήμα να καλέσει τους δύο δημάρχους δημιουργεί προσδοκίες για ουσιαστικές εξελίξεις, με στόχο να αποσαφηνιστεί το πλαίσιο των παρεμβάσεων που ζητούν οι τοπικές αρχές.

Στο επίκεντρο βρίσκονται οι τεχνικές λεπτομέρειες των προτεινόμενων αλλαγών, όπως αυτές έχουν περιγραφεί στα αιτήματα και στις προσφυγές που έχουν καταθέσει οι δύο δήμοι στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Κεντρική επιδίωξη είναι η κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου να μη λειτουργήσει ως φυσικό και πολεοδομικό εμπόδιο, διχοτομώντας τον αστικό ιστό του Ηρακλείου και επιβαρύνοντας την καθημερινότητα των κατοίκων.

“Αυτές οι αλλαγές που προτείνουμε ουσιαστικά δίνουν τη δυνατότητα στον νέο ΒΟΑΚ να εξυπηρετεί και να δίνει μεγαλύτερες δυνατότητες καλύτερης καθημερινής μετακίνησης για τους πολίτες, τους κατοίκους και τους επισκέπτες. Μας έχει ήδη παρουσιαστεί η τροποποιημένη πρόταση για τη νέα χάραξη, φαντάζομαι έχει προχωρήσει το Υπουργείο σε φάση μελετητικής ωρίμανσης”, δήλωσε στο μεσημβρινό δελτίο ειδήσεων της Τηλεόρασης CRETA ο δήμαρχος Μαλεβιζίου Μενέλοας Μποκέας.

Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται ένα σύνολο κυκλοφοριακών και τεχνικών λύσεων που θα μπορούσαν να βελτιώσουν τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου με τον αστικό ιστό. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται νέοι ή ανασχεδιασμένοι κόμβοι, παρεμβάσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, καθώς και τεχνικές λύσεις τύπου cut and cover, με την κατασκευή τμημάτων του δρόμου σε όρυγμα που στη συνέχεια καλύπτεται.

Οι παρεμβάσεις αποσκοπούν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των μετακινήσεων, στη διατήρηση της λειτουργικής συνέχειας των αστικών περιοχών και στη βελτίωση της πρόσβασης από και προς τον ΒΟΑΚ.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που συζητείται, οι προτεινόμενες αλλαγές δεν ανατρέπουν τη βασική χάραξη του αυτοκινητόδρομου, αλλά αφορούν βελτιωτικές παρεμβάσεις, με ιδιαίτερη έμφαση στα τμήματα που διέρχονται από τον αστικό ιστό.

Μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο, οι προσφυγές στο ΣτΕ παραμένουν ενεργές.

“Εμείς θα έχουμε ενεργές τις προσφυγές μέχρι να έχουμε ένα σαφές βηματισμό σε σχέση με τις αλλαγές. Αυτό μπορεί να είναι η κατάθεση των μελετών για έγκριση περιβαλλοντικών όρων ή ακόμα και η απόλυτη ωριμότητα των μελετών. Απευθυνόμαστε και λογοδοτούμε στις τοπικές μας κοινωνίες και πρέπει να υπάρχει και η εμπιστοσύνη από τους πολίτες προς εμάς, ότι όλα αυτά που έχει ανάγκη η περιοχή τηρούνται. Αυτούς εκπροσωπούμε, σε αυτούς λογοδοτούμε και με αυτό το σκεπτικό θα προσπαθήσουμε να δεσμεύσουμε και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου”, επεσήμανε ο κ.Μποκέας.