Reuters: Τι κρύβει το deal Τραμπ-Πούτιν για το ντίζελ – Μπορεί να «φρενάρει» τις τιμές στα καύσιμα;

Σε μια κίνηση τακτικής για την αναχαίτιση των τιμών-ρεκόρ στο ντίζελ, ο Ντόναλντ Τραμπ ήρε τις αμερικανικές κυρώσεις στις ρωσικές εξαγωγές καυσίμου, ενώ προανήγγειλε και διμερή εκεχειρία στις επιθέσεις κατά ενεργειακών υποδομών σε Ρωσία και Ουκρανία.

Παράλληλα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ ανακοίνωσε συμφωνία για την κατάπαυση των επιθέσεων σε ενεργειακές υποδομές μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, η πρωτοβουλία αυτή έρχεται σε μια κρίσιμη συγκυρία, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων επιβαρύνει ιδιαίτερα τους οδηγούς φορτηγών και τους αγρότες στις ΗΠΑ, ενώ αποτελεί βασικό ζήτημα για τους ψηφοφόρους ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου.

Μετά τις ανακοινώσεις Τραμπ, οι τιμές του ντίζελ στις ΗΠΑ σημείωσαν τη Δευτέρα πτώση 0,5%.

Ωστόσο, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters, παραμένουν αμφιβολίες σχετικά με το κατά πόσο οι ποσότητες που υποσχέθηκε η Μόσχα μπορούν να επηρεάσουν ουσιαστικά την αγορά, αλλά και με τη δυνατότητα της Ρωσίας να τηρήσει τις δεσμεύσεις της.

Οι ποσότητες και τα εμπόδια στη συμφωνία

Ο Τραμπ ανακοίνωσε ότι η Ρωσία θα διαθέσει άμεσα περισσότερους από 300.000 μετρικούς τόνους ντίζελ, δηλαδή περίπου 2,25 εκατομμύρια βαρέλια, για την αμερικανική και την παγκόσμια αγορά.

Σύμφωνα με την αμερικανική Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας (EIA), η ποσότητα αυτή δεν επαρκεί ούτε για μία ημέρα κατανάλωσης μόνο στον τομέα των μεταφορών των ΗΠΑ, όπου η ημερήσια ζήτηση φτάνει τα 2,94 εκατομμύρια βαρέλια.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ ανέφερε ακόμη ότι η Μόσχα θα διαθέσει επιπλέον 500.000 τόνους τον Νοέμβριο και άλλο ένα εκατομμύριο τόνους αμέσως μετά. Ακόμη και αυτές οι πρόσθετες ποσότητες αντιστοιχούν σε λιγότερες από τέσσερις ημέρες κατανάλωσης του αμερικανικού τομέα μεταφορών.

Παρά την άρση των αμερικανικών κυρώσεων, η υλοποίηση της συμφωνίας παραμένει αβέβαιη. Ένα από τα βασικά προβλήματα αφορά τη μεταφορά του καυσίμου, καθώς μεγάλος αριθμός δεξαμενόπλοιων εξακολουθεί να υπόκειται σε κυρώσεις.

Επιπλέον, αβεβαιότητα επικρατεί για την παραγωγική δυνατότητα των ρωσικών διυλιστηρίων, πολλά από τα οποία έχουν υποστεί ζημιές από ουκρανικές επιθέσεις. Πριν από τις επιθέσεις με ουκρανικά drones το 2024, η Ρωσία μπορούσε να εξάγει περίπου 100.000 τόνους ντίζελ ημερησίως.

Ωστόσο, οι ζημιές στις εγκαταστάσεις ανάγκασαν τη Μόσχα να επιβάλει από τον Ιούλιο περιορισμούς στις εξαγωγές, προκειμένου να καλύψει τις εγχώριες ανάγκες. Η απαγόρευση παρατάθηκε έως τις 31 Οκτωβρίου για τις χώρες χωρίς διμερείς συμφωνίες, ενώ διατηρήθηκαν οι εξαγωγές προς φιλικές χώρες, κυρίως της Κεντρικής Ασίας.

Πηγές της ενεργειακής βιομηχανίας που επικαλείται το Reuters εκτιμούν ότι, αν η Ουκρανία σταματήσει τις επιθέσεις στα ρωσικά διυλιστήρια, η Μόσχα θα μπορούσε να καλύψει την αρχική ποσότητα των 300.000 τόνων. Η επαναλειτουργία ενός μεγάλου διυλιστηρίου στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας, που είχε πληγεί από drones, θα μπορούσε να επιτρέψει την παραγωγή αυτής της ποσότητας ακόμη και μέσα στον Οκτώβριο.

Οικονομικά οφέλη και διεθνείς αντιδράσεις

Η επανέναρξη των εξαγωγών ντίζελ θα μπορούσε να προσφέρει σημαντικά έσοδα στη ρωσική οικονομία, η οποία έχει πληγεί από τις επιθέσεις στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της. Ο Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε ότι τα ουκρανικά πλήγματα στα διυλιστήρια έχουν προκαλέσει απώλειες ίσες με το 1% του ρωσικού ΑΕΠ, δηλαδή περίπου 26,6 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Reuters.

Η εξαγωγή 300.000 τόνων ντίζελ εκτιμάται ότι θα απέφερε περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, μόνο ένα μικρό μέρος αυτού του ποσού θα κατευθυνόταν απευθείας στον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς η Ρωσία φορολογεί κυρίως την παραγωγή πετρελαίου και όχι τις εξαγωγές.

Η χώρα διαθέτει περίπου 30 μεγάλα διυλιστήρια, ενώ στην Ουκρανία δεν λειτουργεί πλέον κανένα.

Η συμφωνία προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι υποστήριξε ότι η απόφαση του Τραμπ θα ενθαρρύνει τη Ρωσία να συνεχίσει τις επιθέσεις κατά της Ουκρανίας, με οδυνηρές συνέπειες για τους αμάχους.

Κριτική διατυπώθηκε και εντός των Ηνωμένων Πολιτειών, ακόμη και από το Ρεπουμπλικανικό Κόμμα. Ο Ρεπουμπλικανός βουλευτής Ντον Μπέικον ζήτησε αυστηρότερες κυρώσεις αντί για χαλάρωση των περιορισμών.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Άντι Μπέρναμ ανακοίνωσε ότι η χώρα του θα ενισχύσει τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας. Ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Γιόχαν Βάντεφουλ επανέλαβε τη στήριξη του Βερολίνου στον Ουκρανό πρόεδρο και ζήτησε αύξηση της πίεσης προς τη Μόσχα για επιστροφή στις διαπραγματεύσεις.

Το Κρεμλίνο δήλωσε ότι οι συνομιλίες για την κατάπαυση του πυρός συνεχίζονται, χωρίς να διευκρινίζει εάν αφορούν αποκλειστικά τις επιθέσεις σε διυλιστήρια.

Διεθνείς παράγοντες και παγκόσμια αγορά

Η παγκόσμια αγορά ντίζελ επηρεάζεται και από άλλους παράγοντες. Η Κίνα αναμένεται να επαναλάβει τις εξαγωγές διυλισμένων καυσίμων, μετά την προσωρινή διακοπή τους λόγω της Χρυσής Εβδομάδας.

Ωστόσο, οι εγκεκριμένες εξαγωγές ντίζελ, βενζίνης και αεροπορικών καυσίμων για τον Οκτώβριο ανέρχονται σε περίπου 3,7 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, λιγότερους από πέρυσι και από τους περισσότερους από τέσσερα εκατομμύρια τόνους που είχαν εγκριθεί για τον Σεπτέμβριο.

Την ίδια στιγμή, ο πόλεμος στο Ιράν έχει περιορίσει την προσφορά καυσίμων από τις χώρες του Περσικού Κόλπου, εντείνοντας τις πιέσεις στις διεθνείς τιμές.

Πηγή: tanea.gr