Τα δεδομένα για τη νέα χάραξη του Βόρειου Οδικού Άξονα, περιέγραψε μιλώντας στον Περιφερειακό Τηλεοπτικό Σταθμό CRETA, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ), Λευτέρης Κοπάσης.
Ο κ. Κοπάσης εξήγησε ότι με σταθερά και αργά βήματα εξελίσσεται αυτό το μεγάλο έργο για την Κρήτη, για το οποίο όλοι οι Κρητικοί έκαναν υπομονή αυτά τα χρόνια.
«Πρόκειται για έναν εξαιρετικά σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, κατηγορίας Α1, όπου στην ουσία θα υπάρχουν μόνο ανοιχτές στροφές και ο ίδιος ο δρόμος θα καθορίζει το ανάγλυφο», τόνισε ο ίδιος.
Ο κ. Κοπάσης σημείωσε ότι η πρώτη φάση έχει ολοκληρωθεί, ως προς την επιλογή των σχημάτων που θα διεκδικήσουν το έργο, ανοίγοντας πλέον το δρόμο, για να γίνει ο ανταγωνιστικός διάλογος και να προκύψει ο ανάδοχος που θα το επισκευάσει.
«Με βεβαιότητα μπορώ να πω ότι έχουν «κλειδώσει» τα 22,5 χλμ. τα οποία αποδέχτηκε το Περιφερειακό Συμβούλιο Κρήτης για το κομμάτι Χερσόνησος – Νεάπολη. Αυτό που δεν έχει ξεκαθαρίσει, αλλά πιστεύω θα γίνει σύντομα, είναι το τμήμα Χανιά – Χερσόνησος, για το οποίο προτείνονται εναλλακτικές λύσεις ως προς τη χάραξη. Μια λύση θα εγκριθεί και τότε θα ξέρουμε με σιγουριά πως θα εξελιχθούν τα πράγματα», εξήγησε ο κ. Κοπάσης.
Κλείνοντας, ο ίδιος επεσήμανε ότι ο ΟΑΚ δια της Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Έργων, είχε προτείνει το 2018 μια χάραξη, η οποία όμως δεν ήταν κατηγορίας Α1. «Το Υπουργείο θα προτείνει την τελική λύση, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα δεδομένα και βελτιώνοντας τυχόν ατέλειες».