Παρέμβαση Περιφέρειας Κρήτης σε ΟΛΗ, Grimaldi και Υπουργείο Ναυτιλίας για τις υπέρογκες αυξήσεις στα ξυλοναυπηγεία

Του Σωτήρη Μεταξά

Οι εξωφρενικές απαιτήσεις της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου προς τους παραδοσιακούς ξυλοναυπηγούς που είναι εγκατεστημένοι στο καρνάγιο, εντός της ζώνης του λιμένα, κινητοποίησαν την Περιφέρεια Κρήτης που ζητάει την απρόσκοπτη λειτουργία τους και επικαλείται τις συμβατικές υποχρεώσεις του ΟΛΗ με… κοινωνικό πρόσημο.

Η ενημέρωση του ΟΛΗ προς τους ξυλοναυπηγούς για την αύξηση 300% του μισθώματος προκάλεσε θυελλώδεις αντιδράσεις στον κλάδο που αδυνατεί να ανταπεξέλθει στον τριπλασιασμό του ενοικίου.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Περιφέρεια Κρήτης με επιστολή της στον ΟΛΗ, που κοινοποιείται τόσο στη διοίκηση του Ομίλου Grimaldi, όσο και στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καλεί τον οργανισμό να προστατεύσει τη λειτουργία των ξυλοναυπηγείων με τη συγκράτηση του κόστους στα μισθώματα στις λιμενικές υπηρεσίες.

Στην επιστολή, που παρουσιάζει το Creta24.gr, επισημαίνεται ότι «είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η συνέχιση της λειτουργίας και η συγκράτηση του κόστους τόσο στα μισθώματα των ξυλοναυπηγείων , όσο και στις λοιπές προσφερόμενες λιμενικές υπηρεσίες, όπως τέλη ανέλκυσης και καθέλκυσης, υπερημερίες κλπ».

Παράλληλα γίνεται αναφορά στο άρθρο 3 της σύμβασης παραχώρησης σύμφωνα με το οποίο «οι δραστηριότητες εντός του λιμένος Ηρακλείου θα πρέπει να συμβάλλουν στην τοπική, περιφερειακή και εγχώρια οικονομική και κοινοτική ευημερία … και να διευκολύνουν την οικονομική ανάπτυξη και ευημερία των περιοχών και των κλάδων της οικονομίας που εξυπηρετούνται από τον Λιμένα Ηρακλείου».

Η Περιφέρεια Κρήτης σημειώνει στην επιστολή της ότι «η επαγγελματική αλιεία αποτελεί κλάδο της τοπικής και περιφερειακής οικονομίας, μέρος της πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας και σύμφωνα με το άρθρο 3 της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται η διευκόλυνση της οικονομικής ανάπτυξης και ευημερίας».

Με αυτά τα δεδομένα καλείται η διοίκηση του ΟΛΗ για «ενέργειες προκειμένου να επιτευχθεί η συνέχιση της λειτουργίας των παραδοσιακών ξυλοναυπηγείων στη λιμενική ζώνη Ηρακλείου, καθώς και η συγκράτηση του κόστους για τους επαγγελματίες αλιείς».