Ο Νίκος Ταχιάος επέβαινε στην viral πτήση Ηράκλειο-Αθήνα – «Καμία σχέση με παρ’ ολίγον σύγκρουση»

Στη viral πτήση από Ηράκλειο προς Αθήνα επέβαινε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, ο οποίος δίνει τη δική του μαρτυρία για όσα συνέβησαν κατά την προσέγγιση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Η πτήση, που πραγματοποιήθηκε στις 16/08, βρέθηκε στο επίκεντρο μετά την ανάρτηση χρήστη των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, ο οποίος κατέγραψε σε βίντεο τη στιγμή που το αεροσκάφος διέκοψε την προσγείωσή του και πήρε ξανά ύψος, περιγράφοντας το περιστατικό ως «παραλίγο τραγωδία». Η ανάρτηση έγινε viral και προκάλεσε συζήτηση για το τι ακριβώς συνέβη.

Ο Νίκος Ταχιάος, ωστόσο, ο οποίος βρισκόταν μέσα στο αεροσκάφος, δίνει μια διαφορετική εικόνα και ξεκαθαρίζει ότι δεν υπήρξε «παρ’ ολίγον σύγκρουση».

«Ήμουν εκεί, στη θέση 14D»

Σε ανάρτησή του, ο υφυπουργός περιγράφει όσα έζησε ο ίδιος και η οικογένειά του στην πτήση, σημειώνοντας πως πράγματι υπήρξε go-around, δηλαδή διακοπή της διαδικασίας προσγείωσης και επανάληψη της προσέγγισης.

Όπως αναφέρει, η διαδικασία έγινε κατόπιν εντολής του Πύργου Ελέγχου και το αεροσκάφος συνέχισε με αναστροφή προκειμένου να πάρει εκ νέου θέση για προσγείωση, χωρίς, όπως υποστηρίζει, να υπάρξει κάποιο έκτακτο συμβάν.

Ο ίδιος αναφέρει χαρακτηριστικά ότι ήταν στη θέση 14D και πως «καμία σχέση» δεν είχε το περιστατικό με εικόνα επικείμενης σύγκρουσης.

Τι συνέβη

Ο υφυπουργός τονίζει ότι η πραγματική αιτία της επανάληψης της προσέγγισης ήταν η μείωση της απόστασης ασφαλείας από προπορευόμενο αεροσκάφος.

Όπως γράφει, αμέσως μετά την προσγείωση μίλησε ο ίδιος με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και η εξήγηση που έλαβε ήταν ότι το προπορευόμενο ATR κινούνταν με μικρότερη ταχύτητα από το Airbus A320neo της πτήσης GQ213. Ως αποτέλεσμα μειώθηκε η μεταξύ τους απόσταση ασφαλείας και ο Πύργος έδωσε εντολή για επανάληψη της προσέγγισης.

Ο Νίκος Ταχιάος σημειώνει ότι το go-around είναι μια «απόλυτα ελεγχόμενη διαδικασία», τονίζοντας ότι αποτελεί προβλεπόμενη πρακτική στην αεροπορία και όχι από μόνο του ένδειξη ότι υπήρξε κίνδυνος σύγκρουσης.

Οι αναταράξεις και η καθυστέρηση

Σύμφωνα με τον ίδιο, κάποιοι επιβάτες παρουσίασαν συμπτώματα ναυτίας, τα οποία ο υφυπουργός αποδίδει στις αναταράξεις και στους ισχυρούς ανέμους που επικρατούσαν κατά την προσέγγιση.

Παράλληλα, όπως σημειώνει, η πτήση είχε ήδη σημαντική καθυστέρηση, μεγαλύτερη της μίας ώρας, καθώς υπήρξε αναμονή για το αεροσκάφος που ερχόταν από τη Ρουμανία αλλά και για διαθέσιμο slot απογείωσης.

Έτσι, σύμφωνα με τον ίδιο, ο εκνευρισμός των επιβατών ενισχύθηκε από την επιπλέον καθυστέρηση που προκάλεσε η επανάληψη της προσέγγισης.

«Η αξιοπιστία χτίζεται με στοιχεία, όχι με εντυπώσεις»

Ο Νίκος Ταχιάος αναγνωρίζει ότι η εικόνα μέσα στην καμπίνα θα μπορούσε να προκαλέσει ανησυχία στους επιβάτες, ειδικά από τη στιγμή που η ενημέρωση του πληρώματος, όπως αναφέρει, δεν ήταν απολύτως σαφής. Ωστόσο, ασκεί κριτική στην υπερβολική διάσταση που πήρε το περιστατικό.

«Αυτό δεν είναι “επεισόδιο – incident”, που χτυπάει συναγερμό και δρομολογεί έρευνες. Είναι το σύστημα που δουλεύει ψύχραιμα και έγκαιρα, όπως πρέπει», αναφέρει, υπογραμμίζοντας την εμπιστοσύνη του στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και στους πιλότους.

Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας έχει επίσης αντιδράσει στην viral ανάρτηση, διαψεύδοντας την περιγραφή περί «παραλίγο τραγωδίας» και προαναγγέλλοντας νομικές ενέργειες.

Τι είναι το go-around

Το go-around είναι η διαδικασία κατά την οποία ο πιλότος διακόπτει την προσέγγιση και επαναφέρει το αεροσκάφος σε ύψος προκειμένου να πραγματοποιήσει νέα προσέγγιση.

Μπορεί να γίνει για μια σειρά λόγων, μεταξύ άλλων λόγω καιρού, θέσης ή ταχύτητας άλλου αεροσκάφους, απόστασης ασφαλείας ή εντολής του Πύργου Ελέγχου. Η διαδικασία αποτελεί μέρος της εκπαίδευσης των χειριστών και προβλέπεται ακριβώς ώστε η προσγείωση να πραγματοποιείται με τα απαιτούμενα περιθώρια ασφαλείας.

Η ανάρτηση του κ. Ταχιάου:

Η ανάρτηση που έγινε viral

Παραλίγο τραγωδία!!! Χθες η πτήση μας GQ213 της SKY express από Ηράκλειο προς Αθήνα παραλίγο να συγκρουστεί με αεροπλάνο της Ολυμπιακής κατά τη διάρκεια της προσγείωσης μας στην Αθήνα ! Στο βίντεο που τραβούσα φαίνεται καθαρά πόσο πλησιάζουμε στο έδαφος για την προσγείωση και ξαφνικά ο πιλότος αντιλαμβάνεται το άλλο αεροπλάνο σηκώνει απότομα το δικό μας προτού συγκρουστούμε κι εμείς γλυτώσαμε κυριολεκτικά από του χάρου τα δόντια!
Χθες Κυριακή 16 Αυγούστου, στην πτήση GQ213 της SKY express από το Ηράκλειο προς την Αθήνα, ζήσαμε κάτι που δύσκολα περιγράφεται με λόγια.
Η πτήση ήταν προγραμματισμένη να αναχωρήσει στις 12:30 το μεσημέρι. Τελικά, μετά από μεγάλη καθυστέρηση, απογειωθήκαμε γύρω στις 14:45.
Όλα έμοιαζαν να τελειώνουν φυσιολογικά. Πλησιάζαμε στην Αθήνα και το αεροπλάνο άρχισε την τελική διαδικασία προσγείωσης. Ήμασταν πλέον ελάχιστα μέτρα πάνω από τον διάδρομο. Ήταν η στιγμή που όλοι περιμένουν σε δευτερόλεπτα να ακουμπήσουν οι τροχοί στο έδαφος.
Και ξαφνικά… το αεροπλάνο έκανε απότομη επιτάχυνση και πήρε ξανά ύψος.
Για λίγα δευτερόλεπτα κανείς δεν καταλάβαινε τι είχε συμβεί. Κάποιοι άρχισαν να κάνουν εμετό, άλλοι να φωνάζουν κι άλλοι να προσεύχονται!
Μετά από μερικά λεπτά που μας φάνηκαν αιώνες και δεν ξέραμε τι θα συμβεί, ο πιλότος μας, μας ενημέρωσε ότι στον διάδρομο υπήρχε άλλο αεροπλάνο, της Ολυμπιακής και το δικό μας αεροσκάφος υποχρεώθηκε να εγκαταλείψει την προσγείωση και να ξανασηκωθεί.
Εκείνη τη στιγμή, όμως, περνάει από το μυαλό σου μια τρομακτική σκέψη:
Τι θα γινόταν αν το αεροπλάνο μας είχε συνεχίσει την προσγείωση;
Ποιος έκανε το λάθος; Ο δικός μας πιλότος; Ο πιλότος του άλλου αεροσκάφους; Ο πύργος ελέγχου; Υπήρξε λάθος συνεννόηση; Λάθος εντολή; Λάθος εκτίμηση;
Δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω και δεν θέλω να κατηγορήσω κανέναν χωρίς στοιχεία. Αυτό είναι δουλειά των αρμόδιων αρχών και της επίσημης διερεύνησης.
Ξέρω όμως τι είδα και τι έζησα.
Ήμασταν λίγα μέτρα πάνω από τον διάδρομο και, αντί να προσγειωθούμε, ξαφνικά ξανασηκωθήκαμε.
Και τότε συνειδητοποιείς πόσο λεπτή είναι η γραμμή που χωρίζει μια συνηθισμένη ημέρα από μια ανείπωτη τραγωδία.
Αν τα δύο αεροσκάφη είχαν συγκρουστεί, οι συνέπειες θα ήταν εφιαλτικές. Θα μιλούσαμε πιθανότατα για εκατοντάδες ανθρώπους και οικογένειες που θα περίμεναν μάταια τους δικούς τους να γυρίσουν σπίτι.
Κι εγώ
Μπορεί σήμερα να μην έγραφα αυτό που διαβάζετε
Μπορεί να ήμουν απλώς ένα όνομα σε έναν κατάλογο θυμάτων.
Γι’ αυτό το περιστατικό δεν πρέπει να περάσει έτσι. Όχι για να βρεθεί ένας ένοχος χωρίς στοιχεία, αλλά για να απαντηθεί ένα απλό και κρίσιμο ερώτημα:
Πώς βρέθηκαν δύο αεροπλάνα στην ίδια χρονική στιγμή σε έναν διάδρομο προσγείωσης;
Θέλω να πιστεύω ότι οι αρμόδιοι θα ερευνήσουν κάθε λεπτομέρεια και θα δώσουν σαφείς απαντήσεις.
Γιατί η ασφάλεια των πτήσεων δεν μπορεί να βασίζεται στην τύχη.
Χθες, εμείς είχαμε τύχη.
Και σήμερα, απλώς σκεφτόμαστε πόσο διαφορετική θα μπορούσε να είναι αυτή η μέρα για μας και τις οικογένειες μας!