Στο «επόμενο βήμα» που αφορά τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης αναφέρθηκε μιλώντας στον Περιφερειακό Τηλεοπτικό Σταθμό CRETA και στον Σωτήρη Μεταξά, ο πρόεδρος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης Λευτέρης Κοπάσης.
Όπως ανέφερε ο κ. Κοπάσης, τρέχουν αρκετά πρότζεκτ με διαφορετικές ταχύτητες. «Δεν κινδυνεύουμε να μας δώσουν πρόστιμο, έχουμε ανάγκη επιτάχυνσης και μεγάλης ταχύτητας. Αυτό που τρέχει αυτή τη στιγμή, μετά την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το Περιφερειακό Συμβούλιο και την αποστολή στο υπουργείο Περιβάλλοντος είναι σε αναμονή η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων και αυτό σημαίνει ότι το κομμάτι ΣΔΙΤ Χερσόνησος Νεάπολη, θα μπορεί να περάσει στην επόμενη φάση, την επιλογή αναδόχου και να δούμε να ολοκληρώνονται. Να υπενθυμίζω ότι μέχρι τώρα η καθυστέρηση έχει να κάνει με το ότι δεν ήταν ομογενοποιημένες οι μελέτες από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία, τα επιμέρους τμήματα θα έχουν δικές τους ταχύτητες».
Ο κ. Κοπάσης τόνισε ότι το τμήμα Βαμβακόπουλος Χερσόνησος έχει τεθεί σε διαβούλευση και σύντομα θα έρθει και στο Περιφερειακό Συμβούλιο ώστε να γίνουν παρατηρήσεις. «Υπάρχει μεγάλη προεργασία σε αυτό και ιδιαίτερα από τα τεχνικά επιμελητήρια ανατολικής και δυτικής Κρήτης ώστε να τεθούν υπόψη του υπουργείο και όταν φτάσει η μελέτη στο υπουργείο για την περιβαλλοντική αδειοδότηση, να συμπεριληφθούν οι παρατηρήσεις. Το τμήμα στο Καστέλλι Βαμβακόπουλο από τη δυτική μεριά, αποτελεί προαίρεση επ’ αυτού, επίσης το τμήμα Νεάπολη Άγιος Νικόλαος έχει πάρει τη σειρά του στο νέο ΕΣΠΑ».
Σύμφωνα με τον κ. Κοπάση, η σειρά με την οποία θα γίνουν τα έργα, θα παρακολουθηθεί από κοινού. Ωστόσο διευκρίνισε, πως είναι έργο του υπουργείου Υποδομών και ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, εμπλέκεται στο ότι θα παραδώσει έργα όπως το Γούρνες Χερσόνησος και επιμέρους μελέτες μέσω της Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Έργων με διευθυντή τον κ. Αγαπάκη. «Είμαστε εδώ για να ενισχύσουμε, να βοηθήσουμε την προσπάθεια και τη φωνή της Κρήτης ώστε να πάει πιο γρήγορα το έργο αυτό, που όλοι έχουμε ανάγκη».
Σύμφωνα με τον κ. Κοπάση, υπάρχει μια καθυστέρηση όμως τα πράγματα εξελίσσονται σύμφωνα με το πρόγραμμα. «Μιλάμε για έναν άλλο δρόμο σε σχέση με παλαιότερη χάραξη, με την οποία γίνονται συγκρίσεις. Μιλάμε για άλλο δρόμο, η προηγούμενη ήταν μια κατηγορία Α2 και σήμερα είναι Α1. Έχουμε μεγαλύτερες ταχύτητες, μικρότερες κλίσεις ανωφέρεια κατωφέρεια και στροφής. Μιλάμε για το καλύτερο επίπεδο δρόμου, που θα μπορούσε να υπάρξει. Αυτό που είναι έτοιμο σε σχέση με το να επιλεγεί ο ανάδοχος είναι το Χερσόνησος Νεάπολη».
Επεσήμανε δε, ότι είναι σε εξέλιξη οι μελέτες για τους κόμβους. «Δεν έχει φανεί η αλλαγή της χάραξης των περιφερειακών δρόμων. Το τμήμα αυτό, Χανιά Χερσόνησος, δεν έχει έρθει ακόμη στο Περιφερειακό Συμβούλιο είναι γνωστό όμως, γιατί έχουν δοθεί χαράξεις. Δεν έχουν γίνει όμως γνωστά, τα στοιχεία σχετικά με τους κόμβους. Υπάρχουν υποσχέσεις ότι προφανώς θα πρέπει να εξυπηρετηθούν κρίσιμοι προορισμοί από τον ΒΟΑΚ όπως είναι το ΠΑΓΝΗ και γνωρίζουμε ότι είναι σε εξέλιξη η μελέτη των συγκεκριμένων κόμβων. Οι χαράξεις είναι γνωστές, οι κόμβοι και η εξειδίκευση δεν έχουν ακόμη γνωστοποιηθεί. Είναι σε εξέλιξη οι μελέτες».
Κλείνοντας, ο κ. Κοπάσης τόνισε ότι σαν Οργανισμός Ανάπτυξης «γνωρίζουμε ότι οι συγκεκριμένοι κόμβοι, είναι σε εξέλιξη η μελέτη τους. Δεν έχει ολοκληρωθεί, δεν έχουν παραδοθεί. Αυτό που έχει γνωστοποιηθεί μέχρι τώρα είναι ότι λαμβάνονται υπόψη όλες οι παρατηρήσεις ώστε να υπάρξουν οι απαραίτητες συνδέσεις».