Με μια σκληρή ανακοίνωση, ο Σύλλογος των εργαζομένων στην καθαριότητα του Δήμου Ηρακλείου απαντά στον πρόσφατο απολογισμό της δημοτικής αρχής. Οι εργαζόμενοι στο κείμενό τους επιχειρούν τον δικό τους απολογισμό όσον αφορά τα πεπραγμένα της δημοτικής αρχής την περασμένη διετία, στέκονται στην απομάκρυνση δεκάδων συμβασιούχων με αποκλειστική ευθύνη το Δήμου όπως λένε: “Σε 28 μήνες, απολύθηκαν συνολικά 249 συμβασιούχοι εργαζόμενοι, μόνο από την υπηρεσία καθαριότητας. Από αυτούς, μόλις 86 αναπληρώθηκαν, ενώ πολλοί έφευγαν ξανά, βλέποντας την πλήρη αρρυθμία και απαξίωση της υπηρεσίας” αναφέρουν χαρακτηριστικά ενώ παρακάτω επισημαίνουν ότι ” ούτε plan B υπήρχε για να μπορέσουν να κρατήσουν την υπηρεσία στο σημείο που βρίσκονταν προτίμησαν να κάνουν μετά από χρόνια το Ηράκλειο μια απέραντη χωματερή”.
Η ανακοίνωση περιλαμβάνει στοιχεία, από την πλευρά των εργαζομένων, τόσο όσον αφορά στον αριθμό του προσωπικού, όσο και για την μικρή και προβληματική ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού και των οχημάτων από την σημερινή δημοτική αρχή, συγκριτικά με τις προηγούμενες ενώ γίνεται αναφορά στους κάδους και στην λειτουργία του σταθμού μεταφόρτωσης με το γενικό συμπέρασμα να είναι : “Ο στόχος (της δημοτικής αρχής) πλέον είναι φανερός. Να απαξιωθεί πλήρως η δημοτική υπηρεσία ώστε να εμφανιστεί ο ιδιώτης ως δήθεν σωτήρας”.
Ολόκληρη η ανακοίνωση των εργαζομένων:
“ΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΤΩΝ ΘΑΥΜΑΤΩΝ
Η πραγματικότητα δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από επικοινωνιακούς απολογισμούς και ωραιοποιημένες παρουσιάσεις.
Όταν ανέλαβε η σημερινή δημοτική αρχή το 2024, η Διεύθυνση Καθαριότητας διέθετε 330 εργαζόμενους. Τον Μάιο του 2025, με αποκλειστική ευθύνη της δημοτικής αρχής, απολύθηκαν εργαζόμενοι με έως και 10 χρόνια εμπειρίας, ανάμεσά τους και οδηγοί, άνθρωποι που κράτησαν όρθια την υπηρεσία στα πιο δύσκολα χρόνια.
Ο Σύλλογος είχε προειδοποιήσει ξεκάθαρα
αν έφευγε το 49% του προσωπικού, όταν μόλις το 51% ήταν μόνιμοι, το Ηράκλειο θα οδηγούνταν μαθηματικά σε λειτουργική κατάρρευση και θα μετατρεπόταν σε μια τεράστια σκουπιδούπολη.
Δεν μας άκουσαν.
Αντί να στηρίξουν αυτούς τους ανθρώπους, τους οδήγησαν στην ανεργία και επέλεξαν την καρατόμηση της υπηρεσίας. Και αφού προκάλεσαν τον πανικό στην πόλη, άρχισαν να “μπαλώνουν” την κατάσταση με σπασμωδικές συμβάσεις,
έλα εσύ με προκήρυξη, φύγε εσύ, δίμηνα, τετράμηνα, προσωρινές λύσεις χωρίς σχεδιασμό.
Σε 28 μήνες, απολύθηκαν συνολικά 249 συμβασιούχοι εργαζόμενοι, μόνο από την υπηρεσία καθαριότητας.
Από αυτούς, μόλις 86 αναπληρώθηκαν, ενώ πολλοί έφευγαν ξανά, βλέποντας την πλήρη αρρυθμία και απαξίωση της υπηρεσίας.
Αυτά είναι πρωτοφανή και μπακαλίστικα πράγματα για μια υπηρεσία καθαριότητας που είναι η τέταρτη μεγαλύτερη στη χώρα.
Και εύκολα θα πει κάποιος στους άλλους δήμος της Ελλάδος γιατί δεν απολύθηκαν οι συμβασιούχοι.
Και όταν η κατάσταση ξέφυγε, ήταν πλέον αργά. Αφού ούτε plan B υπήρχε για να μπορέσουν να κρατήσουν την υπηρεσία στο σημείο που βρίσκονταν προτίμησαν να κάνουν μετά από χρόνια το Ηρακλειο μια απέραντη χωματερή Η αλαζονεία,η έπαρση ή αμάθεια και η δύναμη της αδράνειας αυτής της δημοτικής αρχής δεν έχουν τέλος.
Ο Σύλλογος ζητούσε επίμονα να περάσει ο νέος Οργανισμός Εσωτερικής Υπηρεσίας. Το λέγαμε καθαρά
αν δεν περάσει ο οργανισμός, η υπηρεσία σε μερικά χρόνια θα διαλυθεί.
Μάλιστα, προεκλογικά η ίδια η σημερινή δημοτική αρχή (Δήμαρχος Ηρακλείου )διαβεβαίωνε μέσα στο γραφείο του συλλόγου ότι, το πρώτο πράγμα που θα κάνει θα είναι σύνταξη και η ψήφιση του οργανισμού, και οτι η υπηρεσία θα διατηρήσει τον δημόσιο χαρακτήρα της και θα ενισχυθεί με νέες μόνιμες θέσεις.
Τίποτα από αυτά δεν έγινε.
Αν είχε εφαρμοστεί ο οργανισμός, σήμερα η υπηρεσία θα είχε 129 νέες θέσεις συνοδών απορριμματοφόρου / οδοκαθαριστών 42 νέες θέσεις οδηγών επιπλέον οργανικές θέσεις για τη συνολική ενίσχυση της Διεύθυνσης Καθαριότητας. Σήμερα, 30 μήνες μετά, δεν υπάρχει ακόμη ΦΕΚ για τον οργανισμό.
Αποτέλεσμα;
Υποστελέχωση, αποδιοργάνωση και μια υπηρεσία που προσπαθεί να λειτουργήσει με μόλις 53 οδηγούς, όταν οι ανάγκες είναι πολλαπλάσιες.
Και ενώ οι ίδιοι απαξιώνουν την υπηρεσία μιλώντας για “χαμηλούς μισθούς” και άλλες δικαιολογίες, καλούν συνεχώς νέο προσωπικό να έρθει να καλύψει το χάος που οι ίδιοι δημιούργησαν.
Στον απολογισμό αναφέρθηκε περί χαμηλότερων δημοτικών τελών από άλλες πόλης, ξεχάστηκε η αναφορά ότι αύξησαν τα δημοτικά τέλη κατά 73% και αντί να παρθεί νέος μηχανολογικός εξοπλισμός νέες θέσεις εργασίας καθώς είναι ανταποδοτικές αφού σύμφωνα με τον υπουργό εσωτερικών ήταν πιο απλές και βατές αυτές οι προσλήψεις μέσο ΑΣΕΠ, τελικά τα μοίρασαν σε εργολαβίες.
Η σημερινή δημοτική αρχή προχώρησε σε αύξηση επιβαρύνοντας νοικοκυριά και επαγγελματίες, χωρίς όμως τα αντίστοιχα αποτελέσματα στην καθημερινότητα της πόλης.
Με αυτά τα χρήματα,δόθηκαν απευθείας αναθέσεις στα ογκώδη,με τα γνωστά αποτελέσματα δόθηκαν σε ιδιώτες 4 μήνες αποκομιδή ανακύκλωσης,με τα γνωστά αποτελέσματα
δόθηκαν περίπου 407 χιλιάδες ευρώ σε αυτές της εργολαβίες, δόθηκαν περίπου 800 χιλιάδες ευρώ στον ηλεκτροφωτισμό μόνο για την τοποθέτηση λαμπτήρων από ιδιώτη.
Και το πιο χαρακτηριστικό; Ο ιδιώτης αλλάζει τους λαμπτήρες, αλλά όταν οι στύλοι δεν ανάβουν, το πρόβλημα το αναλαμβάνει ξανά η υπηρεσία ηλεκτροφωτισμού του Δήμου.
Τι πιο σύνηθες θα πει κανείς.
Ο σταθμός μεταφόρτωσης και τα 2,2 εκατομμύρια ευρώ
Μέχρι σήμερα έχουν δοθεί περίπου 2,2 εκατομμύρια ευρώ στον σταθμό μεταφόρτωσης που πέρασε σε ιδιώτη, με τα γνωστά πλέον αποτελέσματα.
Αντί για ομαλή μεταφορά απορριμμάτων, απορριμματοφόρα μένουν γεμάτα μέσα στο αμαξοστάσιο, δημιουργούνται ουρές στον σταθμό μεταφόρτωσης,
χάνονται δρομολόγια, και τελικά πραγματοποιείται μόνο μερική αποκομιδή σε πολλές περιοχές.
Αυτή είναι η “βελτίωση” που διαφημίστηκε, στον απολογισμό φυσικά και όχι απλά τονίστηκε ότι δόθηκαν 70 χιλιάδες ευρώ για αποκατάσταση της αφού είχε αναλάβει ο ιδιώτης καθώς τόσα χρόνια που ήταν στην δημοτική μέριμνα δεν φτιάχτηκε τίποτα.
Και στο Πράσινο η ίδια λογική
Η ίδια πολιτική ακολουθήθηκε και στην υπηρεσία Πρασίνου.
Δόθηκαν περίπου 3 εκατομμύρια ευρώ σε εργολαβίες, ενώ στον νέο οργανισμό προβλέφθηκαν μόλις 5 θέσεις μόνιμων εργατών πρασίνου.
Πέντε θέσεις?
Σε μια υπηρεσία που έχει να ενισχυθεί ουσιαστικά από το 2011.
Αυτό από μόνο του δείχνει τι πραγματικά επιδιώκουν.
Όχι μόνιμη στελέχωση και ενίσχυση των δημοτικών υπηρεσιών, αλλά πλήρη εξάρτηση από εργολάβους και ιδιώτες.
Και όμως, η υπηρεσία λειτουργούσε με πολύ χαμηλότερα δημοτικά τέλη από το 2020 έως το 2023.
Δημοτικά τέλη: 0,75 ως 0,86€ για τις χρονιές 2020 ως 2023.
Καθημερινή αποκομιδή απορριμμάτων και ανακύκλωσης τότε ήταν 5.700 χιλιάδες κάδοι από 7.200 κάδους (δεν γέμιζαν οι υπόλοιποι).
Συνοδοί απορριμματοφόρων: 127 μόνιμοι, αορίστου, συμβασιούχοι.
Οδοκαθαριστές: 142 μόνιμοι, αορίστου, συμβασιούχοι.
Μηχανοτεχνίτες 14, όλων των ειδικοτήτων.
Οδηγοί 78, ενώ στα μέσα Μαρτίου 2023, έμειναν 50 εργαζόμενοι λόγω σύνταξης, χωρίς να γίνει αναπλήρωσή τους δυστυχώς.
Φυλάκιο Αμαξοστασίου: 8 εργαζόμενοι.
Βάρδιες απορριμμάτων 34, μαζί και τα ραντεβού, 6 στην Ανακύκλωση, +1 Κυριακή.
Σύνολο 41 βάρδιες
Συνεργείο οδοκαθαριστών με 9 εργαζόμενους. Κάθε Σάββατο πήγαιναν σε διαφορετική συνοικία του Ηρακλείου και πραγματοποιούσαν μαζικό οδοκαθαρισμό.
Οδοκαθαρισμός με 2 σάρωθρα.
Για τα ογκώδη αντικείμενα που έμπαιναν σε καθημερινή μάχη 2 μηχανήματα έργου, με 4 φορτηγά και δεύτερη απογευματινή βάρδια, με 1 μηχάνημα έργου και ένα φορτηγό.
Συνολικές χρονιές με τόνους από τα ογκώδη:
2021: 3.071 τόνοι.
2022: 3.745 τόνοι.
2023: 4.200 τόνοι.
3 φορτηγά τύπου Canter 3,5 τόνων, 3 οδηγοί 2 εργαζόμενοι για αποκομιδή ογκωδών και με το σύστημα ραντεβού.
1 απορριμματοφόρο, 1 οδηγός, 2 εργαζόμενοι για ογκώδη σε συνοικίες, κάθε εβδομάδα σε διαφορετική, με το σύστημα ραντεβού.
Μερική πλύση κάδων
Πρόγραμμα κομπόστ 1 όχημα τύπου καδοάμαξα με ένα οδηγό.
Παράνομη αφισοκόλληση 2 εργαζόμενοι.
1 αποθήκη ΜΑΠ.
Συνεργείο κάδων 4 εργαζόμενοι.
1 φορτηγό, 1 οδηγός, 1 εργαζόμενος σε καθημερινή βάση για αντικατάσταση σπασμένων κάδων.
Πλύσιμο κεντρικών δρόμων.
Πλύσιμο λαϊκών αγορών οδοκαθαρισμός.
Σταθμός μεταφόρτωσης με πλήρη λειτουργία από την υπηρεσία, με μέσο όρο καθημερινά 245 τόνους απορρίμματα και 45 τόνους ανακύκλωσης.
15 καινούργια χειραμαξίδια.
Κέντρο 1’ κοινότητα, κάτοικοι 17 χιλιάδες.
Παρεχόμενες υπηρεσίες καθημερινός και απογευματινός και νυχτερινός οδοκαθαρισμός από 45 οδοκαθαριστές.
Καθημερινή αποκομιδή απορριμμάτων 10 φορές την ημέρα
Ανακύκλωση 7 φορές την ημέρα.
3 αμαξίδια φυσητήρες με 3 εργαζόμενους στο κέντρο.
Πλύσιμο στο σταυρό της πόλης και Πλαταιών με μικρό σάρωθρο.
2 μικρά σκουπάκια δρούσαν μέσα στο κέντρο.
Και όλα αυτά με χαμηλότερα δημοτικά τέλη και χωρίς τα εκατομμύρια που δίνονται σήμερα σε εργολαβίες.
Αυτή είναι η μεγαλύτερη διαφορά.
Τότε υπήρχε στήριξη της υπηρεσίας και ανθρώπινο δυναμικό.
Σήμερα υπάρχουν αυξημένα τέλη, εργολαβίες και αποδυναμωμένες δημοτικές υπηρεσίες.
Δημιούργησαν την απαξίωση για να εμφανιστεί ο “μεσσίας” ιδιώτης και το παρουσίασαν στον απολογισμό σαν κανονικότητα.
Ο στόχος πλέον είναι φανερός.
Να απαξιωθεί πλήρως η δημοτική υπηρεσία ώστε να εμφανιστεί ο ιδιώτης ως δήθεν σωτήρας.
Αφού πρώτα αποδυνάμωσαν την υπηρεσία, αφού δεν στήριξαν τους συμβασιούχους και τους οδήγησαν στην απόλυση, τώρα παρουσιάζουν την ιδιωτικοποίηση ως μονόδρομο.
Αυτή δεν είναι μεταρρύθμιση.
Είναι συνειδητή διοικητική αποδόμηση.
Και τώρα εμφανίστηκε ο “μεγάλος παίκτης” με σύμβαση 34 εκατομμυρίων ευρώ για την καθαριότητα.
Όμως ήδη φαίνεται ότι δεν μπορεί να ανταπεξέλθει στις πραγματικές ανάγκες του Ηρακλείου.
Πίστεψαν ίσως ότι το Ηράκλειο είναι μια εύκολη υπόθεση.και ότι φυσικά αναμένουμε να τηρηθεί η νομιμότητα καθώς έχουν γνώση οι φύλακες .
Ήδη ακούγεται το ενδεχόμενο υπεργολαβιών ώστε να μπορέσει να σηκωθεί το έργο αν τελικά μπορέσει να σηκωθεί.
Και αυτό αποδεικνύει κάτι πολύ απλό.
Η καθαριότητα του Ηρακλείου δεν είναι υπόθεση βιτρίνας, ούτε επικοινωνιακό project.
Θέλει:
προσωπικό,
εμπειρία,
μόνιμη στελέχωση,
σχέδιο,
γνώση της πόλης,
και στήριξη της δημόσιας υπηρεσίας. πράγμα που δεν έκανε ποτέ η δημοτική αρχή.
Η αλήθεια είναι μία επαναλαμβάνουμε
Ο Σύλλογος προειδοποίησε από το 2019.
Ζήτησε οργανισμό.
Ζήτησε μόνιμες προσλήψεις.
Ζήτησε στήριξη των συμβασιούχων με παρουσία του δημάρχου στα δικαστήρια πράγμα που δεν έγινε ποτέ.
Ζήτησε δημόσια και ισχυρή υπηρεσία καθαριότητας.
Η σημερινή δημοτική αρχή δεν άκουσε.
Άφησε την υπηρεσία να αποδυναμωθεί, οδήγησε έμπειρους εργαζόμενους στην απόλυση και τώρα επιχειρεί να παρουσιάσει ως λύση τον ιδιώτη.
Η ιστορία όμως γράφεται με γεγονότα και αριθμούς.
Και οι αριθμοί δεν λένε ποτέ ψέματα.
Ακούσαμε στον απολογισμό ότι η υπηρεσία καθαριότητας “ενισχύθηκε” με μηχανολογικό εξοπλισμό.
Τι δόθηκε;
1 βυτιοφόρο,
2 σάρωθρα,
11 οχήματα προσωπικού μέσω leasing,με μέσο όρο 65 χιλιάδες ευρώ το ένα, συνολικής αξίας 715 χιλιάδες ευρώ.
Και μετά από τέσσερα χρόνια;
Τα leasing λήγουν και η υπηρεσία θα ψάχνει καρότσια της οικοδομής για την μεταφορά του προσωπικού.
Καθώς δεν υπήρξε όρος εξαγορά τους αφού με τέτοιο υψηλό κόστος συνέφερε αυτή η επιλογή.
Ο Σύλλογος και εδώ είχε προειδοποιήσει,
αυτά δεν αρκούν για να καθαρίσει το Ηράκλειο.
Τα σημερινά απορριμματοφόρα που βρήκε η δημοτική αρχή δουλεύουν έως και 18 ώρες το 24ωρο, σε τριπλοβάρδιες, με αποτέλεσμα συνεχείς βλάβες και άμεσες επεμβάσεις όταν υπάρχουν ανταλλακτικά και τεράστια καταπόνηση τους.
Για την ιστορία τι έκαναν οι προηγούμενες διοικήσεις
Επειδή η αμάθεια είναι κακός σύμβουλος:
Επί δημαρχίας Ασλάνη
7 απορριμματοφόρα
6 μικρά σάρωθρα
4 φορτηγά
1 μηχάνημα έργου
6 οχήματα μεταφοράς
3 απορριμματοφόρα μικρά
Επί δημαρχίας Κουράκη
10 απορριμματοφόρα
6 αυτοκίνητα κλούβες
6 μικρά σάρωθρα
2 μηχανήματα έργου
3 φορτηγά
1 μετατροπή φορτηγού σε βυτιοφόρο
2 μικρά απορριμματοφόρα
Επί δημαρχίας Λαμπρινού
28 οχήματα διαφόρων ειδών
εκ των οποίων 12 απορριμματοφόρα.
5 απορριμματοφόρα μικρά
Η σύγκριση μιλά από μόνη της, καθώς σε αυτή δεν έχουν μπει τα απορριμματοφόρα που είναι δωρεά από την Ανακύκλωση.
Το αφήγημα με τους κάδους κατέρρευσε και γι’ αυτό δεν μπήκε στον απολογισμό
Αφού η δημοτική αρχή δεν τόλμησε να συμπεριλάβει στον απολογισμό της καθαριότητας αυτή τη δήθεν “μεγάλη καινοτομία”, το κάνει ο Σύλλογος για να θυμίσει στους δημότες τι πραγματικά εφαρμόστηκε τώρα τελευταία με την απομάκρυνση κάδων.
Ακούσαμε πολλές φορές από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο της καθαριότητας και τους συμβούλους του το αφήγημα ότι το Ηράκλειο έχει «περισσότερους κάδους από την Αθήνα» και ότι, στο πλαίσιο μιας δήθεν “ανασύνταξης”, πρέπει να απομακρύνονται κάδοι από γειτονιές και συνοικίες της πόλης.
Μάλιστα, μέσα σε μόλις πέντε μήνες θητείας, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος φάνηκε να ανακαλύπτει ως “λύση” την εξαφάνιση κάδων από τις γειτονιές του Ηρακλείου.
Για να μπορεί μάλιστα να εφαρμόζει ανεμπόδιστα αυτόν τον σχεδιασμό, καταργήθηκε ακόμη και η επιτροπή κάδων, ώστε να μην υπάρχει ουσιαστικός έλεγχος, παρατήρηση ή αντίλογος στις αποφάσεις για απομακρύνσεις κάδων από σημεία της πόλης.
Το αποτέλεσμα όμως το βλέπουν καθημερινά οι δημότες.
Σε πολλές περιοχές όπου απομακρύνθηκαν κάδοι, δημιουργήθηκαν εστίες ανεξέλεγκτης απόθεσης απορριμμάτων, συσσωρεύτηκαν σωροί σκουπιδιών δίπλα στα σημεία όπου προηγουμένως υπήρχαν κάδοι, αυξήθηκαν οι διαμαρτυρίες κατοίκων, και επιβαρύνθηκε ακόμη περισσότερο η ήδη προβληματική αποκομιδή.
Και όλα αυτά παρουσιάστηκαν περίπου ως “εκσυγχρονισμός”.
Τα πραγματικά στοιχεία όμως λένε άλλα.
Το Ηράκλειο διαθέτει περίπου.
10.700 κάδους συνολικά
7.900 σύμμεικτων απορριμμάτων
2.800 ανακύκλωσης
για περίπου 180.000 κατοίκους.
Αυτό σημαίνει.
1 κάδος ανά 17 κατοίκους
Μια αναλογία απολύτως λογική για μια πόλη με έντονη τουριστική δραστηριότητα, με εμπορικό κέντρο, με αυξημένη εποχική επιβάρυνση,και με καθημερινή παραγωγή μεγάλου όγκου απορριμμάτων.
Το δίκτυο κάδων του Ηρακλείου ήταν διαμορφωμένο επί χρόνια με βάση τις πραγματικές ανάγκες των δημοτών και της αποκομιδής.
Οι πραγματικοί αριθμοί για την Αθήνα υπολογίζονται μεταξύ 15.000 έως 20.000 κάδων για περίπου 650.000 κατοίκους χωρίς να υπολογίζεται η τεράστια καθημερινή επιβάρυνση από επισκέπτες και τουρισμό. Αυτό σημαίνει 1 κάδος ανά 32 κατοίκους.
Δηλαδή η Αθήνα είναι ήδη πολύ πιο πιεσμένη αναλογικά σε σχέση με το Ηράκλειο.
Ο μύθος των 6.000 κάδων
Το αφήγημα που ακούστηκε επανειλημμένα, ότι η Αθήνα διαθέτει μόλις 6.000 κάδους, καταρρέει μόνο του μπροστά στους αριθμούς.
Αν ίσχυε αυτό, τότε η αναλογία θα ήταν 1 κάδος ανά 108 κατοίκους
Κάτι πρακτικά αδύνατο για μια πόλη όπως η Αθήνα. Με τόσο λίγους κάδους, οι κάδοι θα ξεχείλιζαν μέσα σε λίγες ώρες, η αποκομιδή θα κατέρρεε, και η εικόνα της πρωτεύουσας θα ήταν μη διαχειρίσιμη. Άρα ο ισχυρισμός αυτός δεν αντέχει ούτε σε μια απλή αριθμητική σύγκριση.
Και γι’ αυτό ακριβώς δεν τόλμησαν να το παρουσιάσουν ως “καινοτομία” στον απολογισμό τους.
Γιατί ακόμα και οι ίδιοι κατάλαβαν ότι η εικόνα των σωρών απορριμμάτων στις γειτονιές αποτελεί συλλογική αποτυχία της πολιτικής που ακολούθησαν.
Καλούμε το δήμαρχο να αναλάβει δράση και να σταματήσει άμεσα αυτή την στρεβλή κατάσταση που συνεχίζεται μέχρι τώρα.
Η διαχείριση των κάδων δεν είναι αριθμητικό παιχνίδι εντυπώσεων, ούτε επικοινωνιακό αφήγημα μέσα σε ένα χάος αποκομιδής,και μην ξεχνάμε τι έγινε τις ημέρες του Πάσχα με της τραγικές μεταρρυθμίσεις στην αποκομιδή.
Στον απολογισμό εδώ και 28 μήνες ξεχάστηκε να μας πει η δημοτική αρχή ότι δεν κατάφερε να πληρώσει της χρηματικές αποζημιώσεις των εργαζόμενων του δήμου Ηρακλείου στα μέσα ατομικής προστασίας 2025 και Γάλα 2024 και εδώ να αναφέρουμε ότι συνάδελφοί μας σε άλλες διευθύνσεις δεν έχουν πάρει ούτε το γάλα 2026 ούτε τα μέσα ατομικής προστασίας 2024 όμως οι ιδιώτες πληρώνονται κανονικά και στην ώρα τους.
Υ.Γ Το αφήγημα ότι η πόλη του Ηρακλείου δεν ήταν ποτέ καθαρή που επικαλείται πέρα του δημάρχου αλλά και ο αντιδήμαρχος καθαριότητας που αγαπάει τους ιδιώτες και τους διαφημίζει σε κάθε συνέντευξη του, εμείς τους λέμε όταν μπορούσε η υπηρεσία καθαριότητας και οι εργαζόμενοι κάναμε τα αυτονόητα δλδ καθημερινή αποκομιδή και ότι άλλο χρειαζόταν για την καθημερινότητα του δημότη Ηρακλείου,ας αναλογιστούν της ευθύνες τους λοιπόν και αντί να απαξιώνουν τους εργαζόμενους της καθαριότητας, αυτή η δημοτική αρχή ήρθε τώρα οι υπηρεσία όμως υπήρχε χρόνια πριν από αυτούς και ήταν στον Άγιο Αντρέα λεωφόρο πλαστήρα τους υπενθυμίζουμε”.
