Τις συνθήκες υπό τις οποίες σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα στη Ρουμανία με θύματα τους φιλάθλους του ΠΑΟΚ «φωτίζουν» τα βίντεο που κατέγραψαν το τροχαίο, με τους ειδικούς να εξηγούν μιλώντας στα ρουμανικά μέσα ότι «αυτό που συνέβη, δεν ήταν μια κλασική απώλεια ελέγχου».
Tragedie în județul Timiș: accident între un autotren, o autocisternă și un microbuz. Șapte morți și mai mulți răniți https://t.co/IwX2Ht4W1K pic.twitter.com/XuN6eVwHss
— TVR Info (@StirileTVR) January 27, 2026
«Αυτό που συνέβη είναι πολύ ξεχωριστό» δηλώνει χαρακτηριστικά ο ειδικός στην αμυντική οδήγηση, Titi Aur, μιλώντας στο Digi24, για να συμπληρώσει πως ο οδηγός «δεν πήγαινε σε ευθεία γραμμή και πήγε σε λάθος κατεύθυνση, κάτι που θα μπορούσαμε να υποθέσουμε ότι κοιμόταν, ότι ήταν κουρασμένος».
«Προσπέρασε και (…) είχε χρόνο να επιστρέψει στη δεξιά λωρίδα, αλλά κάποια στιγμή έστριψε το αυτοκίνητο προς τα αριστερά, ελαφρώς και πήγε κατευθείαν προς το φορτηγό» όπως σημειώνει ο Titi Aur.
Αποκλείεται το σενάριο να κοιμήθηκε στο τιμόνι
«Μια πιθανότητα θα μπορούσε να είναι ότι ο οδηγός ένιωσε αδιαθεσία εκείνη τη στιγμή. Το να αποκοιμηθεί είναι λιγότερο πιθανό, επειδή μόλις είχε προσπεράσει. Ή αποσπάστηκε η προσοχή του – και αυτό συμβαίνει γενικά σε έμπειρους οδηγούς, που διανύουν μεγάλες αποστάσεις».
Παράλληλα, ο Aur εκτιμά πως μπορεί ο οδηγός να συζητούσε ή να καβγάδιζε εκείνη την ώρα με κάποιον επιβάτη στο βαν, είτε να κοίταξε το τηλέφωνό του.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.ΤΑ, Γιάννης Λιονάκης μιλώντας στην ΕΡΤ υπενθυμίζει πως πρόκειται για το δεύτερο δυστύχημα στο οποίο εμπλέκονται φίλαθλοι του ΠΑΟΚ.
«Όπου υπάρχουν διασυνοριακοί δρόμοι στους οποίους αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες, που συνδέουν χώρες ή που αποτελούν εθνικά οδικά δίκτυα και που δεν έχουν (σ.σ. τη δικλείδα ασφαλείας) που θα συγχωρέσει το λάθος του οδηγού (…) αυτά είναι τα αποτελέσματα» σημείωσε μεταξύ άλλων.
«Το βέβαιο είναι ότι έχουμε είσοδο στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, δεν υπάρχουν τα στοιχεία ανάσχεσης της εισόδου που θα ήταν ένα διαχωριστικό στηθαίο στη μέση. Δυστυχώς όταν έχουμε τέτοια συμβάντα οι πλαγιομετωπικές συγκρούσεις είναι κατά κύριο λόγο και μάλιστα με οχήματα μεγαλύτερου όγκου στην πλειονότητά τους, τα αποτελέσματα είναι τραγικά» ανέφερε.
Η Ρουμανία, όπως αναφέρει ο ίδιος, όπως και η Ελλάδα, είναι χώρες με υψηλό δείκτη τροχαίων θανάτων. Έδωσε επίσης έμφαση στις υποδομές που θα πρέπει να διαμορφωθούν, με σκοπό τη μείωση των τροχαίων και οι οποίες θα προσφέρουν ασφάλεια και ποιότητα στις μετακινήσεις.
