Σε νέα 48ωρη κινητοποίηση προχωρούν οι ιδιοκτήτες ταξί στο Ηράκλειο, «τραβώντας χειρόφρενο» για δύο ημέρες, αύριο Τετάρτη και μεθαύριο Πέμπτη (18 – 19 Φεβρουαρίου), με ανοιχτό το ενδεχόμενο κλιμάκωσης.
«Δυστυχώς φτάσαμε σε αυτό το σημείο, αφού ο Υπουργός δεν κατάφερε να λύσει κανένα από τα αιτήματα που διεκδικούσαμε το προηγούμενο διάστημα και αντιθέτως φέρνει προς διαβούλευση ένα νομοσχέδιο το οποίο περιέχει διατάξεις οι οποίες πραγματικά καταστρέφουν τον κλάδο μας και δημιουργούν “ζούγκλα” στις επιβατικές μεταφορές», ανέφερε μιλώντας στο CRETA24 ο Συμεών Ερημίδης, Γραμματέας του Συλλόγου Ιδιοκτητών Ταξί νομού Ηρακλείου.
Αύριο Τετάρτη αναμένεται να πραγματοποιηθεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το αεροδρόμιο Ηρακλείου από τους ιδιοκτήτες ταξί, όπου και θα αποφασίσουν για τις επόμενες τους κινητοποιήσεις, «Αυτή τη φορά ίσως χρειαστεί να πάμε σε απεργία διαρκείας μέχρι την ψήφιση του νομοσχεδίου», προσθέτει ο κ. Ερημίδης, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι οδηγεί τον κλάδο σε αφανισμό.
«Ζητάμε την κατανόηση του επιβατικού κοινού. Δυστυχώς η κυβέρνηση δεν μας έχει αφήσει κανέναν άλλο δρόμο να ακολουθήσουμε».
Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκονται:
- Η παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
- Η άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, το οποίο –σύμφωνα με το ΣΑΤΑ– ευνοεί σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό (ΕΙΧ).
- Η απαίτηση για ποινικό μητρώο γενικής χρήσης ως προϋπόθεση για την έκδοση και ανανέωση της ειδικής κάρτας οδήγησης ταξί.
Η ανακοίνωση του Συλλόγου Επαγγελματιών ταξί Ηρακλείου:
“Το υπουργείο Μεταφορών έχει καταθέσει προς Διαβούλευση ενα προσχέδιο νόμου που αφορά το κλάδο μας.
Σε αυτό το νομοσχέδιο, δεν επιλύεται σχεδόν κανένα απο τα σοβαρά προβλήματα μας, αλλά αντιθέτως δημιουργεί επιπλέον προβλήματα στη λειτουργία μας και ενισχύει την υποκλοπή του μεταφορικού μας έργου.
Στο παρόν προσχέδιο υπάρχει και ενα άρθρο (το άρθρο 52) όπου, για άλλη μια φορά τα τελευταία χρόνια, καταργούνται επιπλέον όροι και προϋποθέσεις λειτουργίας των ΕΙΧ μετα οδηγού, και αντι η κυβέρνηση να διαχωρίζει τις υπηρεσίες του ΤΑΞΙ με τις υπηρεσίες χρονομίσθωσης που παρέχει ενα ΕΙΧ, δυστυχώς τις εξομοιώνει, δίνοντας γή και ύδωρ στα ΕΙΧ μετα οδηγού. Δηλαδή το “θάνατο” του Δημοσίας Χρήσεως ΤΑΞΙ.
Ο κλάδος των ΤΑΞΙ το προηγούμενο διάστημα εξάντλησε όλες τις διαδικασίες για να διεκδικήσει τα δίκαια αιτήματα του, όμως απο την μεριά του Υπουργού υπήρξε μόνο επικοινωνιακή διαχείριση και εμπαιγμός. Τώρα είναι η ώρα του Αγώνα.
Το ΔΣ του Συλλόγου Ιδιοκτητών ΤΑΞΙ Ηρακλείου αποφάσισε ΟΜΟΦΩΝΑ την κήρυξή προειδοποιητικής 48ωρης απεργίας τη Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου και τη Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026.
Αν επιτρέψουμε να ψηφιστούν αυτές οι διατάξεις, θα δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για τη πλήρη διάσπαση του μεταφορικού έργου των ΤΑΞΙ, την “αρπαγή” του έργου μας απο τα ΕΙΧ μετα οδηγού και κυρίως τις μεγάλες πολυεθνικές πλατφόρμες, και τελικά τη διάλυση,όπως το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, του επαγγέλματος μας.
Ο Κυρανάκης και η Κεφαλογιάννη δημιούργησαν ενα φωτογραφικό νομοσχέδιο, καταργώντας όρους και προϋποθέσεις, ενα νομοσχέδιο για την νομιμοποίηση της
Υποκλοπής και της Πειρατείας προσπαθώντας να ικανοποιήσουν τις πολυεθνικές εταιρείες και ενα συγκεκριμένο κομμάτι του τουριστικού κεφαλαίου. Η «ασυλία» που παρέχεται στην υποκλοπή έργου, η νομιμοποίηση της πειρατείας, ο περιορισμός των αστυνομικών ελέγχων μόνο στον οδηγό (απαγορεύοντας την εξέταση επιβατών) και οι προκλητικές διατάξεις που μετατρέπουν τα ΙΧ σε ταξί., αποτελούν «Δούρειο Ίππο» για τον αφανισμό μας. Οι ευθύνες βαρύνουν όλες τις κυβερνήσεις απο το 2012 μέχρι σήμερα.
Η Ζούγκλα που θα δημιουργηθεί στις επιβατικές μεταφορές θα είναι μια κόλαση για όλους. Και όταν λέμε για όλους εννοούμε για όλους.
Δεν θα επιτρέψουμε σε κανένα Υπουργό, σε κανένα Πρωθυπουργό, σε κανένα κόμμα και σε καμία πολυεθνική εταιρεία να διαλύσει το επάγγελμα απο το οποίο εξυπηρετούμε το επιβατικό κοινό και ζούμε τις οικογένειες μας.
Επιπλέον καλούμε και ενημερώνουμε όλους τους συναδέλφους τη Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου, το πρωί στις 9:30 να συγκεντρωθούν στο Αεροδρόμιο Ηρακλείου με τα οχήματα τους, όπου θα αποφασίσουμε για τις επόμενες κινήσεις μας και τι κινητοποιήσεις που θα ακολουθήσουμε.
Αν το 2011 ήταν η μάχη για την επιβίωση μας, το 2026 θα είναι ο πόλεμος απέναντι στο πόλεμο που μας κήρυξαν οι πολυεθνικές, ο υπουργός μεταφορών, η υπουργός τουρισμού καθώς και η κυβέρνηση τους.”.
