Μιλώντας στη Βουλή κατά τη συζήτηση της κύρωσης της Συμβάσης Παραχώρησης του έργου του ΒΟΑΚ, ο Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση του έργου και με την επέκταση του τμήματος Χανίων Καστελίου είναι η εκπλήρωση του σημαντικότερου και πλέον μακροχρόνιου χρέους της Πολιτείας απέναντι στους Κρητικούς. Ενός αιτήματος που χρόνιζε εδώ και δεκαετίες και που η αποτυχία των κυβερνήσεων να ανταποκριθούν κλόνιζε την εμπιστοσύνη των πολιτών. «Για τον πρωθυπουργό και την κυβέρνησή μας αυτό ήταν ένα ξεχωριστό στοίχημα, να πετύχουμε αυτό που χρωστούσε η Πολιτεία στους Κρητικούς εδώ και τόσα χρόνια. Μέσα από συνεπή και λεπτομερή δουλειά καταφέραμε και ξεπεράσαμε εμπόδια, βρήκαμε χρηματοδότηση και το έργο ξεκινάει. Πρόκειται για ένα έργο ορόσημο που θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια σε όλο το νησί και θα αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης σε συνδυασμό και με το νέο αεροδρόμιο», τόνισε ο κ. Μαρκογιαννάκης.
Ο Χανιώτης βουλευτής έκανε επιπλέον την επισήμανση ότι θα πρέπει να αυξηθεί ο αριθμός των περιαστικών κόμβων που απαλλάσσονται από την καταβολή διοδίων. Ο κ. Μαρκογιαννάκης τόνισε ότι αυτό θα πρέπει συμβεί ώστε να μην επιβαρύνονται οι κατ’ ουσίαν αστικές καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων των πόλεων της Κρήτης. Ειδικότερα για τα Χανιά, απευθυνόμενος προς τον κ. Υπουργό, ο κ. Μαρκογιαννάκης ανέφερε ενδεικτικά την επέκταση της απαλλαγής από διόδια και στους κόμβους Γαλατά και Πλατανιά, ζητώντας του να εξεταστούν προσεκτικά τα τεκμηριωμένα αιτήματα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των φορέων. Ακόμα για το θέμα των διοδίων ο κ. Μαρκογιαννάκης σημείωσε τη συμμετοχή του δημοσίου ταμείου προς ελάφρυνση των χρηστών και τόνισε ότι σταθμοί διοδίων – παρά τα όσα ακούστηκαν – δεν πρόκειται να αρχίσουν να τοποθετούνται παρά μόνο μετά την ολοκλήρωση και την παράδοση των αντίστοιχων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου.
