Μην χάνεις είδηση. Βάλε το
CRETA24
στην Google
ΠΡΟΣΘΕΣΕ ΤΟ CRETA24 ΣΤΗΝ GOOGLE
Στα όριά τους βρίσκονται οι αλιείς της Κρήτης, με τα προβλήματα να συσσωρεύονται και την αγωνία για το μέλλον του επαγγέλματος να μεγαλώνει. Πλέον, δηλώνουν αποφασισμένοι να περάσουν από τις προειδοποιήσεις στις κινητοποιήσεις, εάν δεν δοθούν άμεσα λύσεις. Ψηλά στη λίστα των προβλημάτων βρίσκονται οι αποζημιώσεις για τα θαλάσσια θηλαστικά, τις οποίες, όπως υποστηρίζουν, δεν έχουν λάβει από το 2024. Την ίδια ώρα, το υψηλό κόστος των καυσίμων και συνολικά η ακρίβεια πιέζουν ασφυκτικά τον κλάδο.
Την έντονη ανησυχία και την αγανάκτηση των επαγγελματιών αλιέων για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος εξέφρασε στο CRETA24 ο πρόεδρος του Σωματείου Αλιέων και Αλιεργατών Νομού Ηρακλείου, Ιωάννης Ανδρουλάκης.
Μιλώντας για τα ζητήματα που απασχολούν τους αλιείς, ο κ. Ανδρουλάκης έθεσε στο επίκεντρο τις καθυστερήσεις στις αποζημιώσεις για ζημιές που προκαλούνται από θαλάσσια θηλαστικά, το αυξημένο κόστος των καυσίμων, αλλά και τις νέες υποχρεώσεις που απορρέουν από τη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική.
Οι αποζημιώσεις για τα θαλάσσια θηλαστικά
Όπως ανέφερε, ένα από τα βασικά ζητήματα που έχουν τεθεί προς το Υπουργείο αφορά τις ζημιές που προκαλούνται στα αλιευτικά εργαλεία από θαλάσσια θηλαστικά, όπως οι φώκιες, οι χελώνες και τα δελφίνια.
Σύμφωνα με τον ίδιο, έχει θεσπιστεί από το 2021 πλαίσιο για την αποζημίωση των αλιέων, ωστόσο, όπως υποστηρίζει, υπάρχουν ακόμη οφειλές για αποζημιώσεις που αφορούν τα έτη από το 2024 και μετά.
«Το πετρέλαιο έχει φτάσει στα ύψη»
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο κόστος των καυσίμων, το οποίο, όπως είπε, έχει καταστήσει εξαιρετικά δύσκολη την καθημερινή δραστηριότητα των επαγγελματιών αλιέων.
«Δεν μπορούμε λόγω ακρίβειας να λύσουμε τα σκάφη μας, να πάμε να εργαστούμε και να βγάλουμε το μεροκάματό μας», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας παράλληλα ότι οι αλιείς εξακολουθούν να επιβαρύνονται με μια σειρά από τέλη και έξοδα για τον ελλιμενισμό, τις επιθεωρήσεις, την κυκλοφορία και τη συντήρηση των σκαφών τους.
Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται και η εφαρμογή των νέων απαιτήσεων της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τα συστήματα παρακολούθησης των μικρών αλιευτικών σκαφών.
Ο πρόεδρος του Σωματείου υποστήριξε ότι τα συστήματα αυτά μπορεί αρχικά να παρέχονται χωρίς κόστος για τους αλιείς, όμως μετά την πάροδο της προβλεπόμενης περιόδου θα προκύπτει σημαντική οικονομική επιβάρυνση.
Παράλληλα, εξέφρασε την έντονη αντίθεσή του στην υποχρέωση ηλεκτρονικής δήλωσης των αλιευμάτων, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για μια διαδικασία που δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες, ιδιαίτερα για μεγαλύτερους σε ηλικία επαγγελματίες αλιείς.
Όπως σημείωσε, τα αλιεύματα ήδη δηλώνονται μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών αλιείας στο λιμάνι και διερωτήθηκε για ποιο λόγο απαιτείται επιπλέον ηλεκτρονική διαδικασία.
Στο επίκεντρο και ο λαγοκέφαλος
Ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα για τους αλιείς είναι ο λαγοκέφαλος, ο οποίος εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα στα αλιευτικά εργαλεία και στη δραστηριότητα των επαγγελματιών.
Ο κ. Ανδρουλάκης αναφέρθηκε στο πιλοτικό πρόγραμμα για την αλίευση λαγοκέφαλων, με αποζημίωση 5,33 ευρώ ανά κιλό, σημειώνοντας ωστόσο ότι το πρόγραμμα δεν έχει ακόμη ξεκινήσει, καθώς –όπως υποστήριξε– δεν έχουν δημιουργηθεί οι απαραίτητες υποδομές.
Κινητοποιήσεις με αίτημα πολιτική παρέμβαση
Μπροστά στα συσσωρευμένα προβλήματα, οι αλιείς προχωρούν σε κινητοποιήσεις.
Ο κ. Ανδρουλάκης ανακοίνωσε ότι την Κυριακή 11 Οκτωβρίου, στις 10 το πρωί, οι επαγγελματίες αλιείς θα συγκεντρωθούν στο λιμάνι του Ηρακλείου, στα γραφεία του Συλλόγου Επαγγελματιών Αλιέων. Παράλληλα, έχει καλέσει και άλλα σωματεία και συλλόγους σε συνάντηση στο Εργατικό Κέντρο, προκειμένου να ενημερωθούν για τα προβλήματα του κλάδου και να υπάρξει συντονισμός.
Οι αλιείς ζητούν, όπως τόνισε, ουσιαστική πολιτική παρέμβαση και λύσεις, με τον ίδιο να κάνει λόγο ακόμη και για παρέμβαση σε επίπεδο Πρωθυπουργού.
«Θέλουμε να γίνει πολιτική παρέμβαση από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό. Θέλουμε μία ουσιαστική λύση και όχι κοροϊδία», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Οι επαγγελματίες αλιείς υποστηρίζουν ότι το αυξημένο κόστος λειτουργίας των σκαφών, σε συνδυασμό με τις νέες υποχρεώσεις και τα προβλήματα που παραμένουν άλυτα, απειλούν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.
Η κινητοποίηση της 11ης Οκτωβρίου αναμένεται να αποτελέσει το επόμενο βήμα των αλιέων, οι οποίοι δηλώνουν αποφασισμένοι να διεκδικήσουν λύσεις για τα προβλήματα που, όπως υποστηρίζουν, έχουν φέρει τον κλάδο σε οριακό σημείο.
