Στη συνάντηση που είχαν με τον υπουργό Υποδομών κ.Δήμα αναφέρθηκε μιλώντας στον ΣΚΑΙ Κρήτης το μέλος της πρωτοβουλίας για μέσο σταθερής τροχιάς στην Κρήτη Λευτέρης Μιχελάκης ο οποίος αναφέρθηκε στα μεν αλλά του υπουργού και το τετρασέλιδο υπόμνημα που του έδωσαν.
«Εμείς καταθέσαμε στον υπουργό τις προτάσεις μας, του δώσαμε το υπόμνημα , του είπαμε και γιατί πρέπει να προχωρήσει το τρένο στην Κρήτη. Εκείνος μας είπε ότι είναι θετικός, αλλά τώρα έχει άλλες προτεραιότητες, είπε δε ότι είναι αρμοδιότητα του κ.Κυρανάκη ο οποίος αναφέρεται προσωπικά στον πρωθυπουργό» ανέφερε ο κ.Μιχελάκης μιλώντας στον Κ.Μπογδανίδη. Και δεσμεύτηκαν με τον περιφερειάρχη να κλειστεί ένα ραντεβού με τον κ.Κυρανάκη άμεσα για να του εκθέσουν το όλο ζήτημα. Για να δούμε πότε θα γίνει…
Έστειλαν υπόμνημα στην Κυβέρνηση αναλύοντας τα δημογραφικά, οικονομικά και τουριστικά δεδομένα του νησιού
Το προηγούμενο διάστημα πραγματοποιήθηκε ανοιχτή εκδήλωση διαλόγου στο Ηράκλειο υπό τον τίτλο «Οἱ καιρο οὐ μενετοί: Θα μπει η Κρήτη σε Σταθερή Τροχιά;», με σκοπό να συζητηθεί η αναγκαιότητα του μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη.
Σήμερα, μέσα από υπόμνημα που έστειλε η Παγκρήτια Ανοικτή Επιτροπή για τη Δημιουργία Μέσου Σταθερής Τροχιάς στην Κρήτη προς την Ελληνική Κυβέρνηση παρουσιάζεται η ανάγκη ανάπτυξης ενός σύγχρονου συστήματος δημόσιων μεταφορών υψηλής χωρητικότητας στο νησί.
Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο συζήτησης (το τελευταίο διάστημα πιο έντονα) για το μέλλον των μεταφορών στην Κρήτη και για τον τρόπο με τον οποίο το νησί μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες κινητικότητας κατοίκων και επισκεπτών.
Στο υπόμνημα αναλύονται τα δημογραφικά, οικονομικά και τουριστικά δεδομένα της Κρήτης, τα οποία καταδεικνύουν ότι η σημερινή εξάρτηση από το οδικό δίκτυο και το ιδιωτικό αυτοκίνητο δημιουργεί σημαντικές πιέσεις στις υποδομές, στο περιβάλλον και στην ποιότητα ζωής. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι η μεγάλη συγκέντρωση πληθυσμού και δραστηριοτήτων στον βόρειο άξονα του νησιού καθιστά αναγκαία την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος μαζικών μεταφορών.
Το κείμενο τεκμηριώνει τη σκοπιμότητα ενός μέσου σταθερής τροχιάς μέσα από κοινωνικά, περιβαλλοντικά, οικονομικά και χωροταξικά επιχειρήματα, ενώ παρουσιάζει διεθνή παραδείγματα νησιωτικών περιοχών όπου παρόμοια συστήματα έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι η ανάπτυξη ενός τέτοιου έργου ευθυγραμμίζεται με τις ευρωπαϊκές πολιτικές βιώσιμης κινητικότητας και τις σύγχρονες στρατηγικές μεταφορών.
Τέλος, το υπόμνημα καταλήγει σε συγκεκριμένα αιτήματα προς την Ελληνική Κυβέρνηση, με βασικό στόχο την έναρξη της θεσμικής και τεχνικής διαδικασίας διερεύνησης για την ανάπτυξη ενός δικτύου μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη, το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα για τον στρατηγικό σχεδιασμό των μεταφορών και τη βιώσιμη ανάπτυξη του νησιού.
Διαβάστε ΕΔΩ όλο το υπόμνημα με τίτλο: Μέσο σταθερής τροχιάς στην Κρήτη: Αναγκαίο, Ζητούμενο και Εφικτό
Θυμίζουμε ότι τα μέλη της Παγκρήτιας Ανοικτής Επιτροπής:
• Νίκος Ξυλούρης, Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος
• Ζαχαρίας Δοξαστάκης, Δήμαρχος Χερσονήσου
• Γιώργος Ζερβάκης, Δήμαρχος Σητείας
• Αλέξης Καλοκαιρινός, Δήμαρχος Ηρακλείου
• Βασίλης Κεγκέρογλου, Δήμαρχος Μινώα Πεδιάδας
• Γιώργης Μαρινάκης, Δήμαρχος Ρεθύμνης & Πρόεδρος ΠΕΔ Κρήτης
• Γιώργος Ταβερναράκης, Πρόεδρος Δ.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ
• Βαγγέλης Καρκανάκης, Πρόεδρος Δ.Σ. Επιμελητηρίου Ηρακλείου
• Τάσος Βάμβουκας, πρ. Δήμαρχος Χανίων
• Λευτέρης Μιχελάκης, Γ. Γραμματέας Πανελλήνιου Συλλόγου
Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής
• Άρης Ζωγράφος, Πρόεδρος Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών
Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής
• Μαρία Σίτη, Συγκοινωνιολόγος
• Γιώργος Νάθενας, Συγκοινωνιολόγος
