«Ολοένα και πιο απρόσιτη γίνεται η πόλη του Ηρακλείου στους δημότες. Οι εικόνες με τις κορδέλες που τοποθέτησε ο Δήμος Ηρακλείου για να κλείσουν οι χώροι στάθμευσης στα Τείχη και με τους πολίτες να αναγκάζονται να τις αφαιρούν για να παρκάρουν, δείχνουν με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο το αδιέξοδο που έχει δημιουργηθεί και στο κέντρο της πόλης αλλά και περιφερειακά αυτού. Εκατοντάδες εργαζόμενοι που εργάζονται στο κέντρο, επαγγελματίες που έχουν τα καταστήματα τους στο κέντρο, δημότες, ηλικιωμένοι αλλά και οικογένειες που βρίσκονται στην ανάγκη να μετακινηθούν προς μια σειρά από υπηρεσίες που λειτουργούν στο κέντρο της πόλης (ιατρικές, οικονομικές, δημοτικές, νομικές κ.ά.), βρίσκονται αντιμέτωποι με μια κατάσταση όπου η πρόσβαση στην ίδια τους την πόλη γίνεται όλο και πιο δύσκολη», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η παράταξη «Λαϊκή Συσπείρωση», του Δήμου Ηρακλείου και προσθέτει:
«Το πρόβλημα αυτό όμως δεν εμφανίστηκε ξαφνικά. Η σημερινή Δημοτική Αρχή, όπως και οι προηγούμενες, γνώριζαν εδώ και τουλάχιστον δέκα χρόνια ότι η πόλη δεν θα μπορούσε να εξυπηρετηθεί από τη στάθμευση στις τάφρους των Ενετικών Τειχών. Το πολύτιμο αυτό μνημείο της πόλης μας παραμένει σε εγκατάλειψη με ευθύνη της τοπικής διοίκησης όσον αφορά την καθαριότητα και την φροντίδα του πρασίνου, αλλά και διαχρονικά των κυβερνήσεων και του Υπουργείου Πολιτισμού καθώς δεν χρηματοδοτείται η φύλαξη, η ανάδειξη και η πλήρης αξιοποίηση του με χώρους πρασίνου και αναψυχής για τον λαό του Ηρακλείου.
Ταυτόχρονα εδώ και τόσα χρόνια δεν υπήρξε κανένας σοβαρός σχεδιασμός για το πού θα κατευθυνθεί η στάθμευση και πώς θα εξασφαλιστεί η πρόσβαση των Ηρακλειωτών στο κέντρο της πόλης. Ενώ η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για 5-όροφο δημοτικό πάρκινγκ στην περιοχή της Ανάληψης παρά τις εγκρίσεις και τις μελέτες, παραμένει εδώ και δεκαετίες στα συρτάρια.
Η εξέλιξη αυτή αποκαλύπτει για μια φορά ακόμη την αντιλαϊκή πολιτική κεντρικού και τοπικού κράτους που διαμορφώνει το κέντρο της πόλης με βάση τις ανάγκες των τουριστικών και επιχειρηματικών ομίλων, το γνωστό Open Mall, ενώ ταυτόχρονα αποδεικνύεται ανίκανη να ικανοποιήσει τις ανάγκες του λαού της πόλης, δημοτών, εργαζομένων, επαγγελματιών και κατοίκων του κέντρου.
Τα προβλήματα στάθμευσης δεν περιορίζονται όμως μόνο στο κέντρο. Η ανύπαρκτη εφαρμογή του σχεδίου πόλης που βρίσκει συνεχώς εμπόδια, με κυριότερο το ότι η γη είναι πανάκριβο εμπόρευμα, έχει δημιουργήσει σοβαρά προβήματα σε πολλές γειτονιές της πόλης. Επίσης η κατασκευή πεζοδρομίων, που είναι αναγκαία και πρέπει να επεκταθεί πέρα από τους «χρηματοδοτούμενους» κόμβους, γίνεται χωρίς καμία διασφάλιση χώρων στάθμευσης, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται νέα προβλήματα στην καθημερινότητα των κατοίκων, όπως σε Μασταμπά, 62 Μαρτύρων κλπ.
Θεωρούμε ως «Λαϊκή Συσπείρωση» ότι το ζήτημα της στάθμευσης για να επιλυθεί με γνώμονα τις πραγματικές ανάγκες των δημοτών απαιτεί έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό και όχι πρόχειρα μέτρα και αποσπασματικές αποφάσεις.
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» θα πάρει όλες εκείνες τις πρωτοβουλίες προκείμενου να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα έτσι ώστε:
1. να δοθεί από την Δημοτική Αρχή άμεση λύση για να εξασφαλιστούν δημοτικοί χώροι δωρεάν στάθμευσης με την απαραίτητη αξιοποίηση, απαλλοτρίωση, ενοικίαση οικοπέδων-χώρων, την κατασκευή δωρεάν χώρων στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου.
2. να δρομολογηθούν συνδυαστικά μέτρα όπως φθηνή, τακτική, ασφαλής αστική συγκοινωνία που να καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησης όλων των κατοίκων του δήμου, που να λειτουργεί ανταγωνιστικά στη χρήση του αυτοκινήτου (η κατάσταση με το αστικό ΚΤΕΛ είναι γνωστή λόγω δρομολογίων και κόστους για τον δημότη), μέτρα για τη διασφάλιση ασφαλούς και απρόσκοπτης μετάβασης των πεζών από περιφέρεια προς το κέντρο και αντιστρόφως, με κατασκευή, αποκατάσταση και διαπλάτυνση πεζοδρομίων, την αποκέντρωση υπηρεσιών, τις απαλλοτριώσεις για την διάνοιξη και την διαπλάτυνση των δρόμων και άλλων υποδομών.
Δηλαδή να υλοποιηθούν τέτοιου είδους έργα, που απαιτούν την αντίθεση στην ισχύουσα πολιτική τοπικού και κεντρικού κράτους, που τέτοια έργα, από τη στιγμή που δεν φέρνουν κέρδη σε επιχειρηματικούς ομίλους, τα αφήνουν πολύ πίσω στην επιλογή για μελέτη και υλοποίηση, ως μη ευθυγραμμιζόμενα με τη λογική “κόστος – όφελος” της πολιτικής της ΕΕ, των κυβερνήσεων και της Τοπικής Διοίκησης και που ακόμα και αν δρομολογηθούν, αυτό γίνεται με ΣΔΙΤ ή δανεισμό, δηλαδή σε βάρος των δημοτών!
Γι αυτό καλούμε τον λαό του Ηρακλείου, μέσα από τους μαζικούς του φορείς, να διεκδικήσει απρόσκοπτη και εύκολη πρόσβαση στο κέντρο του Ηρακλείου για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης χωρίς οικονομική επιβάρυνση.
Οι Ηρακλειώτες έχουμε ήδη πληρώσει αρκετά! Δεν θα πληρώνουμε και εισιτήριο για να μπορέσουμε να περπατήσουμε στο κέντρο της πόλης μας.».
