Μπορεί ο κεντρικός ΒΟΑΚ από το Ηράκλειο στα Χανιά να καθυστερήσει λίγο, αλλά το ανατολικό τμήμα , στο Λασίθι, προχωρά με γοργούς ρυθμούς και το τμήμα μέχρι τον άγιο Νικόλαο θα το έχουμε ως το 2028!
Και αυτό είχαν την ευκαιρία να το διαπιστώσουν οι μηχανικοί της Κρήτης καθώς το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος/Τμήμα Ανατολικής Κρήτης, ανέλαβε μια πρωτοβουλία για τα μέλη του να επισκεφθούν ένα εργοτάξιο, κοντά στο γνωστό προσκύνημα του Αη- Γιώργη Σεληνάρη , όπου ήδη κατασκευάζονται δύο σήραγγες .
Όπως περιέγραψε η κ. Ελένη Μπρεδάκη, πρώην προϊσταμένη της Διαχειριστικής Αρχής, που ήταν παρούσα στην ξενάγηση «η περιοχή αυτή, πολλά χρόνια τώρα, είναι γνωστή για τις καταπτώσεις και τις δυσκολίες αποκατάστασης του δρομου, ενώ έχουν δαπανηθεί σημαντικά κονδύλια με αποτέλεσμα αμφιλεγόμενο. Πάντα η συζήτηση κατέληγε στην αναγκαιότητα κατασκευής σηράγγων αλλά το εγχείρημα απαιτούσε …αρετή και τόλμη.
Έτσι, φθάσαμε μια ανοιξιάτικη μέρα του 2026, να μπορούμε να επισκεφθούμε τα έργα αυτά στο ξεκίνημά τους, σήραγγες και γέφυρες υπό κατασκευήν, και να ξεναγηθούμε με προθυμία από τους υπευθύνους του εργοταξίου της κατασκευάστριας εταιρίας ΑΚΤΩΡ.
Τόσο ο συνάδελφος εργοταξιάρχης όσο και το τεχνικό προσωπικό, μας ενημέρωσαν πλήρως για τα κατασκευαστικά στοιχεία του έργου και απάντησαν στις ποικίλες ερωτήσεις μας.
Δεν θα μπούμε σε τεχνικά χαρακτηριστικά, θα κρατήσουμε μόνο ότι κάπου το 2028 τα έργα αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί για να αποτελέσουν μαζί με πολλά άλλα, τον νέο …ΒΟΑΚ.
Θέλω όμως να ανανεώσω κάποιες σκέψεις μου για το πόσος ανθρώπινος μόχθος απαιτείται προκειμένου να φθάσουμε να απολαύσουμε ένα τεχνικό έργο!
Πόσοι άνθρωποι μόχθησαν, κινδύνευσαν, ταλαιπωρήθηκαν από το στάδιο των μελετών μέχρι το στάδιο της χρηματοδότησης και της κατασκευής, ως αφανείς ήρωες που συχνά γίνονται μόνον αποδέκτες κριτικής, δίκαιης ή άδικης, χωρίς ούτε ένα ευχαριστώ!
Περιμένουμε λοιπόν, να αξιωθούμε να δούμε, σε βάθος χρόνου, ολοκληρωμένο το έργο του ΒΟΑΚ και να στρέψουμε πισω τη σκέψη μας, με ευγνωμοσύνη γι αυτούς που μόχθησαν γι αυτό!»
