Προβληματισμό και οργή έχει προκαλέσει σε όλους τους κατοίκους του Πολύδροσου, ο θάνατος των δύο νέων παιδιών, που «χάθηκαν» σε τροχαίο την περασμένη Δευτέρα.
Μιλώντας στον Περιφερειακό Τηλεοπτικό Σταθμό CRETA και στον Σωτήρη Μεταξά, ο πρόεδρος του Συλλόγου «SOS Τροχαία Εγκλήματα» Γιώργος Κουβίδης, ανέφερε ότι ο Σύλλογος έστειλε την 1η Αυγούστου, μετά από δύο διαδοχικά συμβάντα στην ευρύτερη περιοχή της Αμμουδάρας, ένα αναλυτικό κείμενο προς τον δήμο Μαλεβιζίου και άλλους φορείς ζητώντας να θεσπιστεί το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ.
«Στις 23 Ιουλίου, τέσσερις 17χρονοi που επέβαιναν σε Ι.Χ. τράκαραν σε μια κολώνα και έπεσαν σε τοιχίο. Ο ένας έκανε αρκετές ημέρες στο νοσοκομείο και λίγο αργότερα ένας 26χρονος σκοτώθηκε σε τροχαίο. Στείλαμε ένα αναλυτικό κείμενο προς το δήμο Μαλεβιζίου και σε άλλους φορείς και ζητούσαμε άμεσα να θεσπιστεί το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ. στην Αμμουδάρα, στο σύνολο της γιατί είναι κατοικημένη περιοχή, με μεγάλη αύξηση κόσμου, τα καλοκαίρια. Μια περιοχή με αμέτρητα ξενοδοχεία, ταβέρνες, μπαρ και το μοναδικό συγκρότημα κινηματογράφων που λειτουργεί τώρα στο Ηράκλειο. Δίπλα είναι και το Παγκρήτιο Στάδιο» τόνισε ο κ. Κουβίδης.
Σύμφωνα με τον κ. Κουβίδη, μέχρι και σήμερα ο Σύλλογος δεν έχει λάβει καμία απάντηση από κανέναν φορέα για το εν λόγω κείμενο. «Το κοινοποιήσαμε σε όλους τους βουλευτές του νομού, δεδομένου ότι τα 30 χλμ. στην Ελλάδα και στην Κρήτη θεωρούνται παλαβομάρα, ότι είναι κάποιοι περίεργοι κι επειδή είμαστε Σύλλογος που έχουμε χάσει ανθρώπους μας στην άσφαλτο. Αυτή τη στιγμή στο σύνολο των Βρυξελλών υπάρχει το όριο των 30 χλμ. και από τον περασμένο Μάιο είναι το σύνολο του Παρισίου. Δεν θα μας βγάλουν τρελούς επειδή ο καθένας έχει την οικονομική δυνατότητα να αγοράζει αυτοκίνητο και να αναγράφει τελική 300 χλμ.».
Όπως ανέφερε ο κ. Κουβίδης, σε σχέση με το Πολύδροσο, δύο είναι τα προβλήματα. «Πρέπει να σταματήσει η ιστορία άμεσα με το Πολύδρομο και δεν πρέπει να γίνει ένα νέο Πολύδροσο κάπου άλλου! Γιατί ο πληθυσμός είναι μετακινούμενος. Ο δήμος Μαλεβιζίου στο σύνολο του έχει πολλά προβλήματα οδικής ασφάλειας. Στην Τύλισο δεν υπάρχει καν ταμπέλα, ποιο είναι το όριο ταχύτητας, μιλάμε για ένα δρόμο που ανεβοκατεβαίνουν προς το Ηράκλειο όλοι οι κάτοικοι Μυλοποτάμου. Ένα χωριό που δεν υπάρχουν πεζοδρόμια, αν είναι μετά από ένα γάμο ή γλέντι, καταλαβαίνουμε σε τι κατάσταση θα είναι οι οδηγοί».
Μάλιστα, ο κ. Κουβίδης αναφέρθηκε και σε μία κινητοποίηση των κατοίκων για το εν λόγω θέμα στην περιοχή του Πολύδροσου, όπου τότε ο δήμος Μαλεβιζίου αποφάσισε να λάβει το μέτρο για το όριο ταχύτητας στα 30 χλμ. και για να μπουν σαμαράκια στον δρόμο.
«Εμείς δεν ήμασταν τόσο γνώστες του προβλήματος στο συγκεκριμένο δρόμο, παρότι έχουμε ανθρώπους του Συλλόγου και οικογένειες με θύματα στο Γάζι. Από παλιότερα δεν ξέραμε το πρόβλημα, περιοδικά ξέρουμε ότι υπάρχει σε διάφορες περιοχές θέμα. Είναι αναπόφευκτα τα πράγματα αυτά, όσο το αυτοκίνητο και η ταχύτητα εκθειάζονται. Είδαμε τι έγινε στην Πάτρα με το 6χρονο παιδί» τόνισε ο κ. Κουβίδης.
Ο κ. Κουβίδης επεσήμανε ότι μπορούν να υπάρξουν συγκεκριμένες παρεμβάσεις στον εν λόγω δρόμο. «Η Περιφέρεια Αττικής έβαλε στην Ποσειδώνος στον παραλιακό δρόμο που γίνονται τρομερά τροχαία, κάμερες στα φανάρια. Τι παρατηρήθηκε; Τις πρώτες ημέρες 800 αυτοκίνητα παραβίαζαν το κόκκινο. Μόλις μαθεύτηκε ότι υπήρχαν κάμερες σε 15 ημέρες ο αριθμός έπεσε στα 400. Υπάρχουν μέτρα που αποδίδουν. Στο συγκεκριμένο μέρος να περιοριστεί η ταχύτητα στα 30 χλμ., απαιτείται η παρουσία της Τροχαίας με οργανωμένες δυνάμεις για να τους μαζέψει. Δεν μαζεύεται από μόνο του. Γίνονται τέτοιες επιχειρήσεις και στην Αθήνα και είναι πολύς ο κόσμος. Θέλει μεγάλη προσπάθεια για να γίνονται αυτά και γι’ αυτό λέμε εμείς ναι στα σαμαράκια για να μην αναπτύσσουν ταχύτητες».
