Όταν άρχιζε η κατασκευή του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου στο Καστέλι, πολλοί ήταν εκείνοι που είχαν σπεύσει να αξιοποιήσουν τις περιουσίες τους στην ευρύτερη περιοχή, να αγοράζουν ενδεχομένως γειτονικές, αλλά και να εκκινήσουν κάποιες επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Από εκείνη κιόλας τη στιγμή, ο Δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος Μανώλης Φραγκάκης είχε επισημάνει την ανάγκη για να προωθηθεί ένα Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο, το οποίο και ασφαλώς έχει ανάγκη η περιοχή. Βέβαια, αρχικά η πανδημία, στη συνέχεια οι καιρικές συνθήκες και αργότερα η έντονη σεισμική δραστηριότητα, είχαν οδηγήσει το θέμα προς τα πίσω και ως ένα βαθμό θεωρούνταν ότι είχε «παγώσει».
Μετά από τον καταστροφικό σεισμό της 27ης Σεπτεμβρίου ωστόσο, η ανάγκη για να προωθηθεί το ταχύτερο δυνατό ένα Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο, που θα ρυθμίζει μια σειρά από παραμέτρους στην περιοχή, έγινε επιβεβλημένη.
Γι’ αυτό και το αρμόδιο Υπουργείο, έλαβε την απόφαση να προχωρήσει το Ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο του Δήμου Μινώα Πεδιάδος, ανεξάρτητα από τα σχέδια της Σαντορίνης και της Μυκόνου, που θεωρητικά θα προχωρούσαν παράλληλα. Ο λόγος για τον οποίο η κυβέρνηση έλαβε τη συγκεκριμένη απόφαση, σχετίζεται με το γεγονός πως υπάρχει η πρόθεση να προχωρήσουν άμεσα διαδικασίες, ειδικά για την περιοχή Αρκαλοχωρίου και Καστελίου, οι οποίες και δεν πρέπει να «κολλήσουν» σε εντάσεις ή προβλήματα.
Την ίδια στιγμή επιπρόσθετα, κρίνεται αναγκαίο να υπάρξουν άμεσες αποκαταστάσεις, αλλά και ανοικοδόμηση των κατεστραμμένων, εντός ενός πλαισίου νομιμότητας και επιστημονικής τεκμηρίωσης. Φαίνεται πάντως, πως με δεδομένες τις προθέσεις της κυβέρνησης, οι διαδικασίες θα ολοκληρωθούν στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, ώστε η ευρύτερη περιοχή να επανακάμψει, αλλά και να επανέλθει σε μία κανονικότητα, καλύτερη από την προηγούμενη.
