Η Κρήτη μπορεί να αποδειχτεί το σημαντικότερο κομμάτι του παζλ για ένα από τα μεγαλύτερα ενεργειακά project των τελευταίων ετών στην Ευρώπη. Μπορεί η διακρατική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ να ανοίγει τον δρόμο για την κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου East Med, ωστόσο οι επιφυλάξεις που αφορούν στη βιωσιμότητα του έργου παραμένουν στο «τραπέζι» ενισχύοντας την επιχειρηματολογία όσων το αμφισβητούν.
Σε αυτό τον γρίφο, τα πιθανά κοιτάσματα φυσικού αερίου νότια της Κρήτης θα αποτελέσουν τον άγνωστο Χ που μπορεί να δώσει τη λύση στην … εξίσωση.
«Σήμερα δεν υπάρχουν αρκετά αποθέματα φυσικού αερίου σε Ισραήλ και Κύπρο για να καταστήσουν βιώσιμο ένα τόσο μεγάλο έργο όπως ο East Med. Τα αποθέματα της Κρήτη θα παίξουν καταλυτικό ρόλο. Θα είναι ένας παράγοντας που θα διαμορφώσει νέα δεδομένα για τον αγωγό» τόνισε ο Ηλίας Κονοφάγος μιλώντας στην εκπομπή De Facto της τηλεόρασης Creta.
Κυριάκος Μητσοτάκης, Νίκος Αναστασιάδης και Μπέντζαμιν Νετανιάχου έστειλαν, μέσω της συμφωνίας για τον East Med, ένα σαφές μήνυμα υπέρ της συνεργασίας στην ανατολική Μεσόγειο με ευθεία αναφορά στον τουρκικό αναθεωρητισμό. Πρόκειται εξάλλου για ένα πολύ σημαντικό ενεργειακό project που αποκτά ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για τους γεωπολιτικούς συσχετισμούς και τις οικονομικές ισορροπίες στην ευρύτερη περιοχή. Για να περάσει ωστόσο στη φάση της κατασκευής απομένουν ακόμη σημαντικά τεχνοκρατικά και οικονομικά ζητήματα ώστε να υπάρξει προσέλκυση επενδύσεων. Το μέλος της επιτροπής ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών Ηλίας Κονοφάγος ξεκαθάρισε πως «είναι απαραίτητο για την Ελλάδα να καταφέρει να εξασφαλίσει ποσότητες ελληνικού φυσικού αερίου στον αγωγό. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο από τα κοιτάσματα στα νότια της Κρήτης. Η Κρήτη είναι έτσι και αλλιώς ένας σημαντικός κόμβος για τον East Med και αυτό θα προσελκύσει στο άμεσο μέλλον νέα επενδυτικά κεφάλαια. Οι εταιρίες που έχουν βάλει στο μικροσκόπιο τα κοιτάσματα της Κρήτης παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις για τον East Med καθώς θα υπάρχει η προοπτική μεταφοράς των πιθανών κοιτασμάτων στις αγορές της Ευρώπης μέσω του αγωγού».
Σωτήρης Μεταξάς