Για περισσότερο από δύο μήνες παραμένει βυθισμένο στη θαλάσσια περιοχή του Κακού Όρους το αεροσκάφος στο οποίο επέβαιναν δύο άτομα, εκ των οποίων ο συγκυβερνήτης 69 ετών από την Ινδονησία βρήκε τραγικό θάνατο που οφείλεται σε πνιγμό, σύμφωνα και με το αποτέλεσμα της νεκροψίας-νεκροτομής.
Και παρά το γεγονός ότι έχει περάσει μεγάλο διάστημα, κανείς αρμόδιος φορέας δεν γνωρίζει εάν τελικώς θα γίνει και πότε η ανέλκυση του μοιραίου αεροπλάνου και κατ’ επέκταση εάν θα δοθούν σαφείς απαντήσεις για τα αίτια της τραγωδίας αυτής.
Και για να υπάρξουν απαντήσεις θα πρέπει οι ειδικοί εμπειρογνώμονες να έχουν όλα τα όργανα του αεροσκάφους, μεταξύ αυτών και το μαύρο κουτί, για το οποίο αρχικά είχε ειπωθεί λανθασμένα, όπως προέκυψε στην πορεία, ότι ο συγκεκριμένος τύπος αεροπλάνου δεν διαθέτει.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την επόμενη ημέρα του δυστυχήματος η Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων φέρεται να είχε υποβάλει αίτημα ανέλκυσης μεταφοράς και φύλαξης του αεροσκάφους που κατέπεσε στη θάλασσα στο ΓΕΕΘΑ για ενεργοποίηση της κινητής μονάδας που υπάρχει γι’ αυτό τον λόγο. Είναι άγνωστο εάν υπάρχει αλληλογραφία ή σχετικές απαντήσεις από τους αρμοδίους για τον σκοπό αυτό.
Η πτώση του αεροσκάφους που απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Ηρακλείου έγινε τον περασμένο Δεκέμβριο. Όπως έχουμε γράψει, ο κυβερνήτης του μονοκινητήριου ελάχιστα λεπτά μετά την απογείωσή του από την πίστα του αεροδρομίου Ηρακλείου εξέπεμψε σήμα
κινδυνου ανέφερε τρεις φορές «MAYDAY» και δήλωσε στους ελεγκτές του Πύργου Ελέγχου «emergency problem». Η επικοινωνία αυτή είναι καταγεγραμμένη και θα συμπεριληφθεί στον φάκελο της υπόθεσης.
Εκτιμάται από τη μέχρι στιγμής διερεύνηση ότι το μικρό αεροσκάφος έμεινε στον αέρα μόλις τέσσερα λεπτά, πριν καταπέσει στη θάλασσα του Ηρακλείου.
