Ο κύκλος των παραχωρήσεων σε δέκα λιμάνια της χώρας, μεταξύ των οποίων και του Ηρακλείου, μπαίνει στην τελική του ευθεία και στο προσκήνιο έρχεται μία … λεπτομέρεια που θα αποτελέσει καταλύτη εξελίξεων.
Πρόκειται για μία διάταξη που προστέθηκε στο σχέδιο νόμου που προωθεί το Υπουργείο Ναυτιλίας για τις παραχωρήσεις δραστηριοτήτων η οποία προβλέπει την επιβολή τέλους 5% υπέρ των Οργανισμών Λιμένος.
Η κίνηση αυτή του υπουργείου έχει διπλή ανάγνωση καθώς από τη μία εκτιμάται ότι θα προσφέρει οικονομική ανάσα στα λιμάνια από την άλλη όμως υπάρχει κίνδυνος η ρύθμιση αυτή να λειτουργήσει αποτρεπτικά για τους ενδιαφερόμενους επενδυτές καθώς θα αυξήσει το κόστος.
Ουσιαστικά, ο παραχωρησιούχος θα καταβάλει από τη μία το τίμημα για την ανάληψη διαχείρισης της εκάστοτε δραστηριότητας του εκάστοτε λιμανιού, είτε θα πρόκειται για την κρουαζιέρα, είτε για τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, είτε για τη μαρίνα ή κάτι άλλο, και από την άλλη ένα τέλος 5% επί του κύκλου εργασιών.
Επενδυτικό «φλερτ» για το Ηράκλειο
Το Υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ και τους κατά τόπους Οργανισμούς Λιμένος ανοίγουν τον φάκελο των παραχωρήσεων για συγκεκριμένες δραστηριότητες σε 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας μεταξύ των οποίων και αυτό του Ηρακλείου.
Φαίνεται μάλιστα πως ήδη επενδυτικοί όμιλοι έχουν εκφράσει ανεπίσημα το ενδιαφέρον τους για το λιμάνι του Ηρακλείου και ειδικότερα για τις δράσεις κρουαζιέρας, εκτιμώντας ότι υπάρχει ισχυρή δυναμική στη Μεσόγειο και το Ηράκλειο μπορεί να μπει στο «κάδρο» ως μία βασική επιλογή κορυφαίων εταιριών του κλάδου.
