Παγκόσμια ανησυχία και αναταράξεις στην οικονομία, προκαλεί η κατάσταση στηνΕρυθρά Θάλασσα, με τις επιθέσεις των ανταρτών Χούθι σε εμπορικά πλοία. Ήδη υπάρχουν καθυστερήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ ο γύρος της Αφρικής, τον οποίο υποχρεώνονται να κάνουν τα πλοία προκαλεί αύξηση των ναύλων και επακόλουθες ανατιμήσεις σε προϊόντα.
Με την ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα να αυξάνεται, η εμπορική κίνηση στη Διώρυγα του Σουέζ, έχει μειωθεί κατά 60%. Από μισό εκατομμύριο κοντέινερ την ημέρα, πλέον περνούν 200.000. Οι ενναλακτική διαδρομή, ο γύρος της Αφρικής, κοστίζει πολύ ακριβότερα. Τα ναύλα από Ασία για βόρεια Ευρώπη έχουν αυξηθεί κατά 166%.
Ήδη έχουν σημειωθεί καθυστερήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, ωστόσο οι επιπτώσεις στο παγκόσμιο εμπόριο, μέχρι στιγμής, είναι περιορισμένες.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις δεν έχουν ανακόψει την πτωτική πορεία του ευρωπαϊκού χρηματιστηρίου φυσικού αερίου. Η τιμή της μεγαβατώρας κατέγραψε χαμηλό διετίας, καθώς έπεσε για πρώτη φορά κάτω από τα 30 ευρώ, τιμή, σχεδόν, 20% χαμηλότερη από όσο ήταν το Νοέμβριο, πριν από την πρώτη επίθεση των Χούθι.
Οι ίδιοι λόγοι έχουν εμποδίσει τις μεγάλες αυξήσεις στην αγορά πετρελαίου. Το Brent κυμαίνεται στα 78 δολάρια, ένα, μόλις δολάριο ακριβότερα, από όσο ήταν, πριν τις επιθέσεις των Χούθι και πολύ χαμηλότερα από πέρσι, που ξεπερνούσε τα 88 δολάρια.
Ανοικτό παραμένει το ενδεχόμενο νέων ανατιμήσεων, ειδικά, στα μη ενεργειακά προϊόντα, αν η ένταση στην Ερυθρά Θάλασσα κλιμακωθεί ή παραταθεί. Ήδη το εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο ανακοίνωσε παύση εργασιών, μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου, λόγω προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
