Ένας χρόνος συμπληρώνεται σήμερα από τον τραγικό θάνατο του Αντώνη Καργιώτη, του 36χρονου Κρητικού, που κόπηκε πρόωρα το νήμα της ζωής του όταν μέλη του πληρώματος του Blue Horizon τον έσπρωξαν στα νερά του λιμανιού του Πειραιά, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από Πειραιά προς Κρήτη.
Ο Αντώνης Καργιώτης, ταξίδευε συχνά από την Κρήτη στον Πειραιά. Το βράδυ της 5ης Σεπτεμβρίου είχε επιβιβαστεί κανονικά με εισιτήριο από νωρίς στο Blue Horizon. Ακολούθως, για άγνωστο λόγο κατέβηκε και όταν αντιλήφθηκε ότι το πλοίο ξεκινούσε την αναχώρηση, έτρεξε να το προλάβει. Δεν κατάφερε όμως ποτέ, να επιστρέψει ζωντανός στο Άγιο Νικόλαο…
Ο άτυχος Αντώνης ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στην τοπική κοινωνία του Αγίου Νικολάου και με αφορμή την συμπλήρωση ενός έτους από τον θάνατό του, σωματεία και φορείς του Αγίου Νικολάου καλούν σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας.
Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στην κεντρική πλατεία της πόλης στις 19:00.
Στην ανακοίνωση-κάλεσμα αναφέρεται:
«ΚΑΛΟΥΜΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ ΣΩΜΑΤΕΙΑ – ΦΟΡΕΙΣ – ΝΕΟΛΑΙΑ – ΠΟΛΙΤΕΣ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΣΕ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ – ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου 2024 και ώρα 19:00 στην κεντρική Πλατεία της πόλης του Αγίου Νικολάου, καταδικάζοντας το έγκλημα που κόστισε τη ζωή στον 36χρονο Αντώνη.
Δε θα αφήσουμε να ξεχαστούν οι φριχτές εικόνες της δολοφονίας του 36χρονου συντοπίτη μας Αντώνη Καρυώτη, από τον καταπέλτη του πλοίου “Blue Horizon” ώστε να μην επαναληφθεί αυτή η ρατσιστική κτηνωδία.
Τα σωματεία υψώνουν φωνή αγώνα ενάντια στον ακραίο ευτελισμό και την απαξίωση της ανθρώπινης ζωής, καταδικάζοντας τις εγκληματικές ευθύνες της εφοπλιστικής εταιρείας, του υπουργείου Ναυτιλίας, των υπηρεσιών του, όπως και ορισμένων μελών του πληρώματος. Το έγκλημα αυτό δε θα ξεχαστεί! Ήταν.. ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΕΓΚΛΗΜΑ ΠΟΥ ΓΕΜΙΣΕ ΟΡΓΗ, ΕΙΤΕ ΜΕ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ ΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗ ΖΩΗ».
Μέτρα για «ασφαλή λιμάνια» ένα χρόνο μετά το θάνατο του Αντώνη
Χρειάστηκε να περάσει ένας χρόνος από το θάνατο του Αντώνη Καργιώτη στο λιμάνι του Πειραιά για να ανακοινωθούν νέα μέτρα για ασφαλή λιμάνια.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας, «στόχος του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι η απρόσκοπτη συνδεσιμότητα των νησιών με ασφαλείς λιμενικές εγκαταστάσεις». «Οι προσπάθειες αυτές εντάθηκαν ακόμη περισσότερο μετά την τραγική απώλεια του άτυχου Αντώνη, που πριν έναν χρόνο έχασε τόσο άδικα τη ζωή του».
Στις 24 Ιανουαρίου 2024 δόθηκε εντολή του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστου Στυλιανίδη, προς τους φορείς διαχείρισης λιμένων για την τήρηση των παρακάτω:
- Επαρκή φωτισμό στα σημεία πρόσδεσης των πλοίων
- Προμήθεια εξοπλισμού πρώτων βοηθειών
- Προμήθεια φωλέων σωσιβίων στις προβλήτες διακίνησης επιβατών
- Τοποθέτηση καμερών μπροστά στις ράμπες ελλιμενισμού
- Τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων για την αποφυγή πτώσης επιβατών στη θάλασσα
- Διαμόρφωση διαδρόμων πεζών για ασφαλή διαχωρισμό πεζών-οχημάτων
- Σημασμένοι χώροι στάθμευσης ΑΜΕΑ πλησίον των χώρων φόρτωσης
- Φωτιζόμενες σκάλες στα κρηπιδώματα
- Χρήση κώνων κυκλοφορίας για ρύθμιση επιβατικής ροής
- Σήμανση πιθανών κινδύνων για ασφαλή κίνηση πεζών και οχημάτων
- Απομάκρυνση όλων των εμποδίων από τους διαδρόμους πρόσβασης πεζών και οχημάτων
- Συγκρότηση επιτροπής με σκοπό τη διόρθωση τυχών ελλείψεων.
Στις 20 Ιανουαρίου του 2025 η δίκη για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη
Όπως έγραψε το Creta24, η δίκη για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Πειραιά προσδιορίστηκε για τις 20 Ιανουαρίου 2025 .
Στο εδώλιο θα καθίσουν οι τέσσερις κατηγορούμενοι για τον θάνατο του 36χρονου, μέλη του πληρώματος του πλοίου Blue Horizon ,το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από Πειραιά προς Κρήτη, το βράδυ της 5ης Σεπτεμβρίου και στο οποίο ο αδικοχαμένος Αντώνης δεν κατάφερε να επιβιβαστεί ποτέ για να επιστρέψει στον Άγιο Νικόλαο, αφού τον έσπρωξαν στα νερά του λιμανιού του Πειραιά.
Πιο συγκεκριμένα ο πλοίαρχος, ο οποίος είναι προφυλακισμένος στις φυλακές Κορυδαλλού κατηγορείται για τα αδικήματα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία πλοίου από την οποία επήλθε θάνατος και της απόπειρας υπόθαλψης κατά συρροή. Με βάση το κατηγορητήριο, ο πλοίαρχος, επέτρεψε να αποπλεύσει το Blue Horizon με ανοιχτό καταπέλτη, κάτι που δεν επιτρέπει ο κανονισμός ασφαλείας, ενώ ανέφερε ψευδώς ότι ο Αντώνης έπεσε στη θάλασσα, καθώς έτρεχε να καβαλήσει τον καταπέλτη για να ανέβει στο πλοίο. Όλα αυτά, ενώ ο 36χρονος είχε ήδη χάσει τη ζωή του στη θάλασσα του Πειραιά και όπως διαπιστώθηκε, ο κατηγορούμενος πλοίαρχος γνώριζε τα όσα είχαν προηγηθεί.
Ο ύπαρχος, που επίσης έχει προφυλακιστεί στις φυλακές Κορυδαλλού, κατηγορείται για ανθρωποκτονία από πρόθεση που τελέστηκε με ενδεχόμενο δόλο, κατάχρηση εξουσίας και για άσκηση βίας που δεν ήταν αναγκαία.
Ενώπιον της δικαιοσύνης θα βρεθεί και ο υποπλοίαρχος που κατηγορείται για συνέργεια, δια ενέργειας και δια παραλείψεως και για ανθρωποκτονία από πρόθεση, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο. Σύμφωνα με την εισήγηση του εισαγγελέα Πειραιά με την οποία παραπέμφθηκε σε δίκη, ο τρίτος κατηγορούμενος έμεινε αδρανής, ενώ είδε τα όσα εκτυλίχθηκαν το μοιραίο βράδυ και δεν προέβη σε καμία ενέργεια για τη διάσωση του 36χρονου. Δεν ενημέρωσε τον καπετάνιο, ώστε να δώσει εντολή να σταματήσει τη λειτουργία των μηχανών του πλοίου και να γίνει προσπάθεια για να σώσουν τον Αντώνη.
Τέλος, ο ναύκληρος κατηγορείται για συνέργεια σε ανθρωποκτονία με πρόθεση, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο και για κατάχρηση εξουσίας. Με βάση τον Εισαγγελέα και ο ναύκληρος άσκησε αρχικά βία σε βάρος του αδικοχαμένου Αντώνη, τραβώντας τον προς την προβλήτα και ακολούθως δεν προέβη σε καμία ενέργεια για να του σώσει τη ζωή.
